9月28日,大众汽车集团(中国)宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽-大众和江淮大众,
而此前的“油改电”车型,朗逸、宝来纯电等,在产品力方面,和特斯拉、蔚来、小鹏、甚至国产电动车,都相差的不是一点半点。
同时,当前的市场政策,也越来越向新能源汽车方向倾斜,如果大众还不进行适应变革提前布局的话,后期恐怕连汤也喝不上。
此前,大众汽车集团已宣布同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。而中国市场对于大众集团的重要程度显而易见,在新能源汽车领域的投资金额,接近大众全球市场的一半。
随着集团电动化和数字化战略的推进,大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化,广州季歌服装有限公司,并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产,中山市雅丽斯五金制品有限公司,将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。

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