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11月10日早间消息，在AMD成功跨界游戏主机等诸多领域之后，消息人士爆料了特斯拉的内部规划蓝图，其中就出现了将AMD Navi 23核心用于车机的构想。
特斯拉最早的时候在其MCU控制器中使用的是英伟达Tegra 芯片；之后特斯拉换用了自己的芯片并推出全自动驾驶（FSD）；再之后，随着Autopilot的推出，特斯拉又转向了英特尔芯片。而现在看来，瓦拉内：皇马对阿什拉夫来说永远都会可能要轮到AMD了。
关于此次AMD新一代Navi23与特斯拉车机的更多细节目前尚不得而知，但无论如何特斯拉目前的方向肯定是真正的全自动和无人驾驶功能，因此视觉识别计算是一个很重要的领域。
AMD此前表示：与基于AMD RDNA的显卡相比，AMD RDNA2架构可提供高达2倍的游戏性能。不过将这么强的芯片用在车机上确实有些大材小用，有媒体预测，天桥区安怡堂保健用品商行。这是特斯拉为了能在中控大屏上运行更多游戏而准备的。
当前特斯拉车内信息娱乐系统使用的是英特尔芯片，但是有消息称，英特尔芯片难以满足Tesla Arcade和Tesla Toybox等应用程序的需要，如果在硬件系统中使用AMD的芯片，特斯拉车主将能够在车辆中运行一些制作更加精良的游戏。
相较于英伟达和英特尔，AMD对于开放授权技术以及配合客户都诚恳得多，这也是索尼和微软的两大神机都选择和AMD合作的主要原因。
目前特斯拉和AMD对于此事暂时没有回应。新浪数码认为，新能源汽车的娱乐附加属性未来将变得更加重要，AMD在近两年发展迅速，其芯片便宜性能又强，特斯拉和AMD走在一起还是挺靠谱的。（于泽）