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第二招:利用尾舱 传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时,经常会预留一些弹性舱位,实际装箱时更会因为到货数据不准,或者报关等原因,空出部分尾舱。FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证,所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱,一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候,捕捉这些相对比较便宜的尾舱。 第三招:迷你拼箱 目前几十公斤的小批货物,卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售,而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式,在头程海运拼箱和二程卡车配送都有**底计费额,而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货,迷你拼箱**是**适合的选择,可以显著降低头程费用。