【TechWeb】4月30日消息，据国外媒体报道，电力驱动与自动驾驶是近几年汽车领域发展的两大热点，新兴汽车厂商特斯拉在这两大领域是均有涉足，也有很大的进展，尤其是电力驱动。

在自动驾驶方面，特斯拉2016年10月之后所生产的电动汽车，都配备了全自动驾驶所需要的硬件，目前还需等待的是软件，也就是自动驾驶系统，特斯拉目前已开始销售Autopilot自动辅助驾驶。

但特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶，目前还有不少的缺陷，在过去的几年里曾导致多起车祸，特斯拉也多次因Autopilot自动辅助驾驶而被告上法庭，近日日本一位遇难者的家属，就将特斯拉告上了法庭。

从外媒的报道来看，最近将特斯拉告上法庭的，是Yoshihiro Umeda的家属，Yoshihiro Umeda在一起特斯拉Autopilot自动辅助驾驶所导致的车祸中丧生。

外媒的报道显示，事故发生时，Yoshihiro Umeda和一群摩托车谜停在东京一条高速公路附近一辆发生车祸的卡车的后面，处在右侧车道，涉事的特斯拉Model X前面的一辆车变换车道避开了他们，但Model X却加速撞向了他们，导致Yoshihiro Umeda在事故中当场死亡。

调查显示，导致事故的Model X在事故发生前，开启了Autopilot自动辅助驾驶，车内的司机当时正在打盹。

将特斯拉告上法庭的，是遇难者Yoshihiro Umeda的遗孀和女儿，原告称这一事故是由特斯拉自动驾驶系统的缺陷造成的，系统对司机警惕性的监控不足，对不可遇见的交通状况也缺乏预防措施。

在起诉书中，Yoshihiro Umeda的家属称，如果特斯拉过去将责任推到驾驶车辆的司机身上，这一次，特斯拉可能还是会将这起事故描述为昏昏欲睡、注意力不集中的司机，以此转移外界对其自动驾驶辅助技术存在明显缺陷的注意。

值得注意的是，导致Yoshihiro Umeda遇难的车祸发生在日本，但起诉特斯拉是在美国加州的圣何塞，也就是在特斯拉总部所在的区域，特斯拉总部所在帕罗奥多隶属于圣克拉拉县，圣何塞则是圣克拉拉县的首府。

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