发布时间：2020年12月19日 19:24 来源：中国新闻网
【解说】发源于中国青藏高原的澜沧江—湄公河，由北至南流过中国西南边陲的云南省。出境后，又流经老挝、缅甸、泰国、越南等国，因此被称为“东方多瑙河”。这条国际河流在山川间奔走，河道较窄、水流湍急、浅滩暗礁密布。有人形容，在湄公河上行船，就像在闯“鬼门关”。
【解说】近日，记者亲历第100次中老缅泰湄公河联合巡逻执法，用镜头记录下云南省公安厅水上巡逻总队民警勇闯“鬼门关”，为沿岸民众和往来商船保驾护航。
【解说】在巡航编队中，操舵民警被称为护航湄公河的“领路人”，42岁的张世松就是其中的一员。而九年前，他是一名在湄公河上谋生的“船老板”。
【同期】操舵民警 张世松
四国联合巡逻执法之前，说实话经常遭到武装拦截非法检查，非常渴望哪一天能有那么一个组织作为我们坚强的后盾来保护我们。当得知要组建这么一个队伍之后，我也是第一时间踊跃报名，最后通过了层层的考核，终于实现了自己当时的愿望。
【解说】2020年是张世松参与湄公河巡航的第九年，在巡航中最长时需要连续行船十几个小时，在此期间他必须全神贯注，寸步不离岗位。
【同期】操舵民警 张世松
我们通常所说的看水走船，因为在河流流态表面上，它会呈现各种各样的流态。我们通过流态的分析，它是否有碍航物。有碍航物它的水深能不能足以保证船艇安全通过，水流会对我们船艇操纵产生什么样的影响？要逐一地分析才能保证它的安全。
【解说】长时间保持在岗位上上，每当停船时张世松总感觉身体僵硬，有时连伸腰都觉费力。然而每当有往来商船鸣笛致意，张世松心里都会感到无比自豪。在未来，他希望可以发挥所长多带几个徒弟，充实巡航编队驾驶人才队伍。
【同期】民警 罗虎成
我刚来到湄公河(澜沧江)的时候，我就感觉这个航道就是礁石比较多。这个航道比较窄，我感觉这个船就是没法航行的。因为我之前是在海上，因为也是学操纵这一块的，和大海相比，完全一个是在天上，一个是在地下。
【解说】经过张世松的悉心传教，如今罗虎成已经可以熟练操控船艇，搭档师父完成一次又一次的巡航任务。
【同期】民警 罗虎成
我们的船航行到湄公河的时候，然后民船的人跟我们打招呼，我们感到非常的自豪，因为他们现在有了安全感，我就会觉得来到这个地方特别自豪，也实现了当初的梦想，比较有意义。
【解说】通过四国执法部门共同努力，湄公河9年来由乱到治，实现河面每月见警率不低于85%；实现湄公河江面劫持商船案件零发生；沿江港口货物吞吐量翻了2番，旅游人数年均增长20%以上。
记者 刀志楠 云南西双版纳报道
责任编辑：【唐伟杰】
