发布时间：2020年12月23日 08:31 来源：中国新闻网
【解说】12月22日8时38分，随着G8311次动车组列车从合肥南站出发，驶向“黄梅戏”故乡——安庆，标志着京港高速铁路合肥至安庆段(以下简称京港高铁合安段)正式开通运营。至此，旅客从安庆到合肥方向有了“直线”高铁，最快73分钟可达。
【同期】中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师 杨秀志
京港高铁合肥至安庆开通以后，就是说我们合肥至安庆两地，就是有了“直线”高铁，两地人民群众出行将不再需要绕行铜陵、池州，运输距离比原来经宁安(高铁)、合福高铁缩短了80公里左右，时间缩短了20分钟左右，票价也从二等座的108元，降到了82元，这样沿线出行不但更快捷，而且出行成本更低。
【解说】据介绍，京港高铁合安段开工建设以来，建设单位克服疫情影响，优化施工组织，提升施工工艺，加快推进项目建设，确保了京港高铁合安段如期建成。
【同期】宁安铁路公司副总经理 柯文柱
这里面突出的应该说在无砟轨道的施工过程中，我们(进行)了很多的一些优化改进，我们对原有的、既有的，包括流程、包括一些标准都做了一些提升。另外一个我们就是关于在车站建设上面，我们融入了当地的一些文化，把我们一些智能、绿色的一些理念引进来，所以我们车站的建设上面，有了一些新的突破。
【解说】陈树光是一位新加坡客商，总部设在上海，目前在安徽舒城投资兴业。在合安高铁开通之前，他经常乘坐高铁往返于安徽、上海两地，但必须要绕行铜陵、池州等地，到达合肥后再转乘前往上海的高铁，不但旅途劳累，也浪费了大量的时间。
【同期】新加坡客商 陈树光
本来没有(合安)高铁之前，出行都必须到(合肥)南站或者是合肥站，然后再(换乘)到我们的目的地上海也好、到北京也好。(京港高铁合安段开通)这样的话，后面就是方便很多了，可以从舒城到(合肥)南站也是二十多分钟，哪怕后面必须要转站的话，从(合肥)南站转到上海也很方便，时间也大大地缩短了。
【解说】京港高铁合安段是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，线路北端通过合肥枢纽连接商合杭、合宁、合福、合蚌、合武等高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。
【同期】中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师 杨秀志
(京港高铁合安段)开通以后，我们安徽很荣幸地成为全国高铁通车里程最多的一个省份。合肥这几年经济发展也很好，对于合肥作为省会，对沿线城市的辐射带动都有很大的帮助，沿线经济发展也会更快。
刘鸿鹤 安徽合肥报道
责任编辑：【李季】
