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西媒介绍北京冬奥列车:刷脸进站,机器人导航

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-07 22:21:48    作者:xinwen
导读

中新网2月7日电 据《欧洲时报》西班牙版编译报道,西班牙的高铁(AVE)一直被成为拥有全球最高标准,但实际上,西班牙的高铁在日本

中新网2月7日电 据《欧洲时报》西班牙版编译报道,西班牙的高铁(AVE)一直被成为拥有全球最高标准,但实际上,西班牙的高铁在日本和中国来看,并不算稀罕。西媒报道称,中国的高铁不仅安全可靠、非常准时,还可实现自动驾驶,堪称一绝。

《西班牙人报》报道,1月6日,G9981次北京冬奥列车停靠在京张高铁崇礼站。当日,北京冬奥列车亮相京张高铁。据介绍,北京冬奥列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行,配备5G超高清演播室。冬奥列车编组8辆,可搭载564名乘客,但目前出于健康考虑,最大载客量为原本的一半。

这是一条时速350公里的自动驾驶的列车。这条智能高铁的外观经过特殊的改装,外形像是子弹列车。近期,京张高速铁路全线规划建设的147个室外基站已全部完成建设,实现了5G网络全覆盖,这也是全球首条5G网络全覆盖的高铁线路。

这家西媒介绍,“自动驾驶”不是无人驾驶,列车行驶全程,司机始终值守。只是启动、停车、站间加减速等固定步骤可由自动操作完成。列车可以在350公里时速下自动驾驶。不仅如此,其智能化可以包括使乘客“刷脸”进出入车站,还有智能机器人导航并为旅客搬运行李等。而实现5G网络覆盖后,记者甚至可以使用小型电视机转播高清内容。

目前,中国是世界上拥有最广泛高铁线路的国家。根据最新数据显示,中国有高铁近4万公里,计划2022年底前再建设1400公里。

报道称,在高铁方面,中国已经超越了日本。就在几个月前,日本宣布了自动驾驶子弹头列车上通过测试。与此同时,中国的自动列车已行驶了两年有余。(完) 【编辑:叶攀】

 
(文/xinwen)
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