发布时间：2022年02月16日 11:23 来源：中国新闻网
【解说】为实现“绿色冬奥”的承诺，北京冬奥会大规模使用氢燃料电池汽车。据介绍，在北京、延庆和张家口三大赛区，共有816辆氢燃料电池汽车正作为主运力开展示范运营服务，其中北京、延庆两大赛区312辆，张家口赛区504辆。
【解说】2月15日下午，记者在北京市房山区看到了服务冬奥会的三种氢燃料电池车型，既有乘用车、中巴车，也有大巴车。车企负责人刘继红介绍，氢燃料电池的使用，有效促进了降碳减排。
【同期】车企负责人 刘继红
我们12米车的话，按照传统车测算的话，大概是100公里大概是22升油，像1升油的话，我们对应的碳排放是2.63公斤，这样的话我们22升油的话相当于(碳排放)57. 86公斤。
【解说】刘继红说，2008年北京夏季奥运会上仅有3辆氢燃料电池客车，如今的北京冬奥会上，氢燃料电池客车的数量多了，车辆性能也进一步提升。
【同期】车企负责人 刘继红
实际上2008年第一代产品的时候，我们这车原来是不能在0℃以下室外存放的，现在我们实现了在-40℃能够存放，这样的话它整个一个是氢燃料电池系统本身一个技术进步，另外在氢安全、电安全也是有个大的一些变化。
【解说】北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全表示，北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务，是迄今为止在重大国际赛事中投入规模最大的。
【同期】北京市经济和信息化局汽车交通处副处长 吴志全
北京冬奥会是氢燃料电池汽车投入规模最大的一届奥运会，投入了是816辆用于国际奥委会大家庭成员，为他们提供运输服务，应该说氢燃料电池汽车，在相关的交通活动中实现了零碳排放，只有水，可以实现碳减排。
【解说】吴志全说，北京市两个赛区，自冬奥会2月4日开幕以来到2月14日，累计用氢约42.04吨。
【解说】吴志全说，冬奥会开启了北京氢能产业发展新篇章，目前北京市正在积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，力争在“十四五”末期，构建形成燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群。
记者 刘超 北京报道
责任编辑：【宋方灿】
