发布时间：2022年02月24日 16:58 来源：中国新闻网
漆黑的深夜，站在长江上空作业是一种怎样的体验？春运期间，有这么一群人需要利用夜晚高铁停运的“天窗”时间，对大桥上的接触网设备进行检修保养，确保高铁运行安全。
安九高铁鳊鱼洲长江大桥横跨长江，全长3.5373公里，是国内首座交叉索斜拉桥，大桥桥面高40米，处在长江风口位置，冬季常伴有雨雪天气。凌晨，江西庐山高铁供电工区的工人们需要乘坐作业车抵达鳊鱼洲长江大桥，在车灯的照射下，黑漆漆的江面深不见底，呼啸的风声与作业车的轰鸣声此起彼伏。
冬季温度低、空气潮湿的天气，他们的作业任务是检查容易受气温影响的接触网补偿装置，确保设备状态良好。春运期间，像这样的检修作业，一周大概有4到5次，铁路工人们顶风冒寒，在长江上守护着高铁安全。(记者 华山 刘占昆 制作 徐佳奇）
责任编辑：【罗攀】
