作者 | 张莹
5月10日盘后，理想汽车-W(HK:02015)公布2022年第一季度的未经审计财务业绩。
2022年第一季度，理想汽车实现营业收入95.62亿元，同比增长167.5%；净亏损为1086.6万元，较上年同期理想汽车净亏损3.6亿元同比增长96.98%。
从环比数据上看，理想汽车营收环比下降10.0%，净利润由盈利2.96亿元转为亏损。
2022年第一季度，理想汽车的车辆销售收入为93.1亿元，同比增长168.7%，环比下降10.3%。理想汽车表示，车辆销售收入减少主要归因于受中国春节假期的季节性影响2022年第一季度交付的车辆减少。
此外，2022年第一季度的销售成本为73.98亿元，较2021年第一季度的人民币29.58亿元增加150.1%，其中车辆销售的销售成本为72.2亿元；毛利为21.64亿元，较2021年第一季度的6.17亿元增加250.9%。
与此同时，理想汽车2022年第一季度的研发费用，销售、一般及管理费用也在同步增长，分别为13.74亿元、12.03亿元，同比增速为167.0%、135.9%。
2022年第一季度，理想ONE的交付量为31716辆，同比增长152.1%，环比下降9.95%。
以车辆销售产生的收入及销售成本除以交付量计算，理想汽车单车收入为29.35万元，单车成本为22.76亿元，单车毛利为6.59万元。
财报显示，2022年第一季度理想汽车的车辆毛利率为22.4%，而2021年第一季度为16.9%，2021年第四季度为22.3%。
理想汽车表示，车辆毛利率较2021年第一季度增加主要由于自2021年5月推出2021款理想ONE以来交付量的增加令平均售价升高。
3月23日早间，理想汽车发布理想ONE售价调整的说明。
说明显示，受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的33.8万元上调至34.98万元。
此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。
2022年4月，理想汽车交付4167辆理想ONE，同比下降22.77%，环比下降62.23%。2022年前4月，理想汽车累计交付35883辆。
彼时，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，自3月末以来，由于长三角疫情反弹，全行业的供应链、物流和生产出现了被严重扰乱的情况。
沈亚楠介绍，理想汽车常州基地位于江苏常州，处于长三角中心地带，而理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区，且其中很大一部分位于上海、江苏昆山。
受到长三角疫情的影响，位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货，有些供应商甚至完全停工、停运，导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产，这对理想汽车４月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。
沈亚楠表示，目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。
根据财报，尽管受到疫情影响，理想汽车仍计划于第三季度交付第二款车型：理想L9。
理想汽车表示，预计第二季度车辆交付量为2.1万辆至2.4万辆，同比增长19.5%至36.6%；营业收入为61.6亿元至70.4亿元，同比增长22.3%至39.8%。
（责任编辑：田云绯）
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