财联社6月24日讯（编辑 胡家荣）伴随着被称为“宁王”的宁德时代正式发布了高镍三元电池麒麟电池，将于2023年量产上市，并引发市场大量关注。
首先来看一下，宁德时代的麒麟电池，为何吸引市场目光。宁德官方微博表示，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
中金公司研报中指出，该款电池为宁德时代第三代CTP电池包，相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得麒麟电池安全性、电池寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。
自22日宁德时代发布麒麟电池以来，市场热度高居不下，其中多家在港A股上市公司受此消息刺激走强。例如在港股上市的金川国际(02362.HK)在今日表现较佳，在早盘中，股价涨幅一度超40%。
截止发稿，金川国际上涨24.44%，报收1.12港元。
注：金川国际走势
据悉，金川国际是由金川集团控股，该集团拥有世界第三大硫化镍铜矿床，是中国最大、世界领先的镍钴生产基地和铂族金属提炼中心。截止2021年，金川集团年镍产量居世界第三位，钴产量居世界第四位，铜产量居国内第四位，矿产铂族金属产量居亚洲第一。
国海证券指出，伴随宁王新款电池发布，锂电池进入新一轮深度竞争，相关技术工艺加速迭代进化，锂电设备迎来发展新机遇。CTP3.0电池将带动模组/PACK结构件较大的变化，水冷板、端板、托盘等要求提升。汽车产业链或已度过“U”型底，进入“V”型环比改善周期，这将带动锂电池订单的提升。
宁王麒麟电池备受关注 理想汽车表示明年见
除了金川国际之外，理想汽车-W(02015.HK)的创始人、董事长兼CEO李想的小动作引发市场关注，李想本人转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。
随后宁德时代回复称“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
事实上，作为“蔚小理”组合的理想汽车一直备受争议，其理想one以及理想L9的动力不纯，截止目前，其主力车型均为油混。
根据此前理想招股书中，提及理想汽车将在2023年起，理想汽车计划每年至少推出两款高压纯电动车型。
目前时间已到达2022年年中，给理想汽车转型纯电时间已不多，或许在2023年大家会看到搭载麒麟电池的理想汽车。
截止发稿，理想汽车上涨3.50%，报收159.6港元。
注：理想汽车走势
（责任编辑：关婧）
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