作者 | 张莹
美东时间8月11日盘后，蔚来公布二季度财报。
报告期内，蔚来实现营业收入84.48亿元（人民币，下同），同比增长127.2%，环比增长5.8%；实现归母净亏损6.59亿元，同比收窄45.4%，环比收窄86.5%。
2021年第二季度，蔚来交付车辆21896辆。7月份其交付车辆7931辆，同比增长124.5%，增速低于小鹏汽车的228%及理想汽车的251.3%。
美东时间8月11日晚间，蔚来举行Q2业绩电话会。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，2022年，将交付包括ET7在内的基于NT2.0平台的三款全新车型，目前新产品的研发工作正在全力以赴地推进过程中。
财报显示，2021年第二季度研发费用为8.84亿元，同比增长62.1%，环比增长23.2%。全年研发的支出预计为50亿元。
二季度归母净亏损6.59亿元，7月交付量同比增速不敌“小理”
2021年第二季度，蔚来实现营业收入84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%；归属于普通股股东的净亏损为6.59亿元，同比收窄45.4%，环比收窄86.5%。
其中，汽车销售额为79.12亿元，同比增长127.0%，环比增长6.8%。2021年第二季度整车毛利率为20.3%，而2020年第二季度为9.7%，2021年第一季度为21.2%。
蔚来对此解释称，与2020年第二季度相比，整车毛利率的提高主要是由于车辆交付量增加、平均销售价格上升以及材料成本降低。
对于整车毛利率下降了1%，蔚来财务副总裁曲玉在北京时间8月12日举行的Q2业绩电话会中解释，“第一个是单车ASP下降了8000元，主要是ES6的销售比重较第一季度增加，而ES6的ASP和毛利率相对比较低。同时，得益于持续的努力，单车的平均成本也下降了3000元。两者相叠加，我们单车的毛利下降约5000元。”
在车辆交付方面，2021年第二季度交付车辆21896辆，其中ES8为4433辆，ES6为9935辆，EC6为7528辆，同比2020年第二季度增长111.9%，环比2021年第一季度增长9.2%。
2021年7月，蔚来交付车辆7931辆，同比增长124.5%。
“新造车三剑客”中的理想汽车和小鹏汽车也于8月初公布了其7月交付量，二者7月份交付量均超过八千辆，且同比增长超200%。
其中，小鹏汽车7月总交付量达8040台，同比增长228%，较六月环比增长22%。理想汽车7月交付8589辆理想ONE同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。
财报显示，蔚来预计其2021年第三季度车辆交付量在2.3万辆至2.5万辆之间，较2020年同期增长约88.4%至104.8%，较2021年第二季度上升约5.0%至14.2%；预计营业收入在89.13亿元至96.31亿元之间，同比增长约96.9%至112.8%，环比增长约5.5%至14.0%。
值得关注的是，蔚来亏损已大幅缩窄，但仍未实现盈利。
2021年第二季度，蔚来归母净亏损为6.59亿元人民币，较2020年第二季度收窄45.4%，较2021年第一季度收窄86.5%。数据显示，2016年至2020年蔚来分别亏损25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元、112.96亿元、53.04亿元。
在连年亏损面前，蔚来并不差钱。
截至2021年6月30日，蔚来持有现金和现金等价物、限制现金和短期投资为483亿元。其中，现金和现金等价物384.26亿元。
此外，其经营现金流也在2020年实现由负转正，达19.51亿元。2018年和2019年，其经营现金流分别为-79.12亿元、-87.22亿元。
全年研发投入预计50亿，明年将交付三款全新车型
财报显示，2021年第二季度研发费用为8.84亿元，同比增长62.1%，环比增长23.2%。
蔚来方面表示，2021年第二季度研发费用的同比和环比增长主要由于新产品和技术研发费用的增加，以及研发人员的增加。
“今年从二季度开始，我们的研发就开始提速，因为我们明年有三款全新的车型要交付，后年大家可以想象得到有更多的车型会交付。” 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在业绩电话会中透露。
他表示，蔚来不会像传统的汽车那样推那么多的车型，也不会像有的公司那样只推很少的两三款车型，蔚来会对此做一个平衡。
值得关注的是，蔚来将通过新品牌进入大众市场，已建立核心团队，会以比特斯拉更低的价格提供更好的产品和服务，但“NIO自己不会去发布太便宜的车型”。
据了解，蔚来品牌与大众市场新品牌类似奥迪-大众、雷克萨斯-丰田的关系。新品牌不会进入五菱MINI EV的细分市场。
李斌表示，今年三季度开始，蔚来研发费用会显著增加，跟团队的规模和项目的增加都有关系，全年研发的支出大体上在50亿人民币的规模。今年年底其研发人员的规模会是年初的两倍左右。
相比于单季度近9亿的研发投入，其销售及管理费用的投入更多。2021年第二季度，其销售及管理费用为14.98亿元，同比增长59.9%，环比增长25.1%。
蔚来方面表示，其在为了在更广泛的市场更好地服务用户，并满足明年更多车型的交付需求，我们在今年加大了销售、服务网络及团队的建设力度。
数据显示，目前蔚来已建成25个蔚来中心和243个蔚来空间。
截至美东时间8月11日收盘，蔚来报43.97美元/股，跌0.57%。
（责任编辑：魏京婷）
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