8月27日盘后，(600733)新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）发布2021年中期报告，上半年实现营业收入24.37亿元，较上年同期下降21.69%；归属于本公司股东的净利润亏损18.13亿元，并未扭转2020年同期的亏损态势。
数据来源：北汽蓝谷2021年半年度报告
北汽蓝谷认为亏损超过2020年末净资产10%的原因是，上半年国内新能源汽车产业虽然呈现快速增长态势，但行业竞争加剧，品牌分化现象明显。为了应对市场竞争，北汽蓝谷全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设，加大品牌传播力度，增加了广宣及运营费用，导致毛利率下降。
扣非净利连续8年负数，昔日电动车之王风光不在
产销量未达预期，北汽蓝谷现有毛利无法覆盖固有成本费用，同时，自行研发的非专利技术摊销也进一步增加。因此，北汽蓝谷中报扣非归母净利润亏损达到历史最低点。
据数据显示，自2013年中期后，扣非净利润一直持续亏损状态，已连续8年。
2021年上半年，国内新能源汽车处于快速发展阶段，累计销量为100.7万辆，同比增长220.9%。
但与此同时，北汽蓝谷新能源汽车的销量连续出现腰斩，累计产销量2157辆、6959辆，较去年同期下降74.48%、下降52.66%。与国内汽车市场繁荣景象形成鲜明对比。
据了解，北汽蓝谷曾连续六年卫冕国内纯电动车销量冠军，2019年北汽蓝谷以15.06万辆的高销量成绩领先市场。然而，今非昔比，自从新能源汽车竞争逐渐加大，市场逐渐饱和，北汽蓝谷孤雁失群，风光不再。
7月，北汽蓝谷产销量依然受挫，生产汽车350辆，销出3491辆，产销量差逐渐拉大。
股东数增加264.82%，高管竞相辞职
截至二季度末，北汽蓝谷股东户数为18.86万户，较一季度增加13.69万户，环比增加264.82%。机构投资者乐信腾飞2号私募证券投资基金、北京亦庄城市更新有限公司新进入北汽蓝谷前十大股东之列，并持股比例为1.44%、1.36%。
数据来源：北汽蓝谷2021年半年度报告
特别注意到，截至中报发布，北汽蓝谷已有9位高管申请辞职，理由均为工作原因。
其中，候选人柳燕尚未取得上海证券交易所独立董事资格证书，其已承诺将参加上海证券交易所组织的最近一次独立董事培训并取得独立董事资格证书，并且其候选人的任职资格和独立性尚需报上海证券交易所备案审核。
北汽蓝谷近日表示，与华为在高端智能驾驶方面进行深度合作，相关研发、验证、生产工作正在按计划进行，极狐品牌阿尔法S华为版目前正在按计划推进上市前试验验证工作，预计年底上市。
（责任编辑：魏京婷）
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