作者｜张莹
8月27日晚间，比亚迪披露2021年半年度报告。上半年，比亚迪实现营业收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现归母净利润11.74亿元，同比下降29.41%；实现归母扣非净利润3.69亿元，同比下降59.76%。
报告期内，其经营活动产生的现金流量净额为96.77亿元，同比下降37.72%，主要是本期购买商品、接受劳务及支付给职工的现金增加所致。
比亚迪净利润增速主要受二季度拖累。
2021年第一季度，比亚迪实现营业收入409.92亿元，同比增长108.31%；实现归母净利润2.37亿元，同比增长110.73%。
经计算，2021年第二季度，比亚迪的营业收入为498.93亿元，同比增长22.21%；归母净利润为9.36亿元，同比下降39.59%。
报告期内，尽管其营收同比增长50.22%，但归母净利润却同比下降29.41%。
搜狐财经注意到，报告其内，比亚迪除财务费用外，其余费用均较去年同期增幅明显。
其中，销售费用较上年同期增长了6.47亿元，同比增长32.25%至26.52亿元；研发费用便较上年同期增长了4.70亿元，同比增长18.62%至29.96亿元。
具体来看，其销售费用增长主要是本期售后服务费与职工薪酬增加所致。其中，职工薪酬为7.03亿元，同比增长24.68%；售后服务费为5.20亿元，同比增长69.93%。
此外，其管理费用、税金及附加分别为24.07亿元、10.42亿元，分别同比增长19.14%、54.21%；营业成本同比增长62.98%至792.85亿元，综合导致营业总成本由575.37亿元攀升至893.37亿元，致使其净利润被压缩。
在其11.74亿元归母净利润中，非经常性损益达8.05亿元，其中政府补助9.57亿元，主要是与产业扶持相关的政府补助。
若扣除非经常性损益项目，比亚迪净利润为3.69亿元，同比下降59.76%。
据了解，比亚迪主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，三大业务比亚迪总收入的比例分别为43.08%、47.46%和9.12%。
2021年上半年，其营收增长主要来源于手机部件、组装及其他产品。
数据显示，手机部件、组装及其他产品的营业收入为431.32亿元，较去年同期的233.80亿元同比增长84.48%，占营业收入的比重由38.64%提高至47.46%。
而其汽车、汽车相关产品及其他产品的营业收入被手机部件、组装及其他产品反超，为391.56亿元，较去年同期的320.72亿元同比增长22.09%，占营业收入的比重由53.01%降低至43.08%。
虽然手机部件、组装及其他产品于报告期内收获了较高的营业收入，但其毛利率表现却稍逊一筹。
半年报显示，手机部件、组装及其他产品的毛利率为7.00%，较上年同期下降6.64个百分点；汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率为19.53%，较上年同期下降4.40%个百分点。
根据中国汽车工业协会的数据，2021年上半年全国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比分别增加200.6%和201.5%，销量已达到2019年全年水平。
比亚迪此前披露的6月产销快报显示，2021年上半年比亚迪共售出汽车24.67万辆，累计同比增长55.51%。其中新能源汽车售出15.46万辆，同比增长154.76%，低于行业增速201.5%。
据此计算，比亚迪的汽车市占率为1.91%；新能源汽车的市占率为12.82%。其中，根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年6月，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%。
比亚迪表示，受大宗商品等原材料上涨影响，企业的发展面临了更高的挑战。比亚迪指出，其生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料，如锂、钴等，原材料价格的波动会直接影响集团主营业务的生产成本，进而对集团的经营业绩产生一定影响。
（责任编辑：魏京婷）
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