12CrMoG国标异径管外圆表面的加工。工件各外圆表面的车削通常划分为粗车、半精车、精车三个步骤。为了提生产率，不同生产条件下采用不同的机床设备：单件小批生产时，采用卧式车床；成批生产时，采用液压仿形车床、转塔车床或数控车床；大批大量生产时，常采用液压仿形或多车床半自动车床等。

一般精度的车床工件精加工采用磨削方法，安排在终热处理之后，用以纠正热处理中产生的变形，并后达到精度和表面粗糙度要求。

12CrMoG国标异径管一般在外圆磨床或万能磨床上进行，前后两都采用精度的固定，并注意和中心孔的接触面积，必要时要研磨孔，并对磨床砂轮轴的轴承也提出很的要求。

12CrMoG国标异径管孔位的精加工。工件孔位的精加工是支管台加工的后一个点工序。C6150型车床工件的孔位加工在改装的管道用孔位磨床上进行，采用两个支承轴径表面作为定位基面，并以小82轴肩作轴向定位。可根据生产类型和加工要求选用。孔位磨削时，为减少磨床工件头架工件的圆跳动对工件回转精度的影响，工件头架工件必须通过浮动联接传动工件，工件的回转轴线应由前述磨夹具确定，可以消除头架工件回转中心线圆跳动对工件回转轴线产生的影响。