财联社（上海，编辑 史正丞）讯，美东时间周四晚间，特斯拉的AI日上最受关注的环节便是公开了“道场”（Dojo）超级计算机系统中的D1芯片，展现了电动车巨头在机器学习硬件方面的卓越实力。
从数据上来看，D1芯片采用7nm制程，处理能力达到362 TFLOPS（相当于每秒362万亿次的浮点运算）。根据特斯拉硬件主管Ganesh Venkataramanan介绍，公司将25个D1芯片组建成一个“训练瓦”（training tile）。如果在数个机柜中部署120个这样的“瓦片”，就能实现百亿亿级（exaflop）的计算能力。
（来源：发布会现场）
这位前AMD工程师也表示目前特斯拉正在组建第一个运用该芯片的机柜，预计很快就能完工。而召开这次发布会的目的正是招募更多工程师加入这一项目，马斯克对于“道场”超算投入实际运营的预期也是在明年。
通过D1芯片，特斯拉也确立了全球一流AI芯片公司的地位。目前英特尔、英伟达等大厂也在开发用于训练AI模组的芯片。
根据发布会前半段的描述，特斯拉需要使用超算来训练AI（通过摄像头拍摄的画面）识别一系列道路上的物体，并实时还原成多维度的道路数据来驱动自动（辅助）驾驶系统。目前在购买特斯拉的新车时，车主可以花1万美元解锁“完全自动驾驶”（FSD）套件，实现自动操控车辆变道、高速巡航，以及进出停车位。公司官网显示今年晚些时候将会推出城市道路驾驶功能。
需要强调的是，特斯拉的“完全自动驾驶”并非通常认知上的驾驶员放手让电脑自己开车（俗称L5级自动驾驶），公司官网表示这一功能需要司机“持续主动的监控”。在公司在命名上的误导性也引发美国监管对这一系统展开调查，德国法院也在去年判决特斯拉存在误导宣传。
值得一提的是，马斯克在当天的活动上也发布了一款名为“特斯拉Bot”的人形机器人，用来从事“人类最不愿意干的工作”，并表示将会在明年某个时候推出原型机。在机器人设计蓝图中也能看到类似于HW 3.0的FSD芯片，不过相较于已经成型的“道场”超算，这款机器人最终问世的时间需要打一个问号。
（来源：发布会现场）
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