曾经中大型轿车市场一直都是豪华品牌的专利，但是随着中型轿车的价格不断下探，很多车型都扮演了家用车的角色。非豪华品牌为了满足这部分消费者的需求，先后推出了中大型的旗舰轿车进入市场。今天我们就来盘点一下哪些非豪华品牌的旗舰轿车，你最不看好哪一款呢?
C6)早在2007年就以进口的方式引进了国内，作为法国总统座驾的C6有着2.9米轴距，漂亮的外观设计和3级可调的主动式液压悬挂系统，只不过60万左右的售价，实在是没有任何的优势。现在全新一代的C6不仅将进行国产，还用1.8T的发动机取代了之前的3.0升V6大排量自吸发动机，售价有望下探到30万之内。在配置上新车将配备全LED大灯、全液晶仪表、四温区自动空调、座椅加热/通风/按摩、双天窗。上市之后将取代C5的位置，成为雪铁龙在国内的全新旗舰轿车。
辉腾)冲击D级车失败之后，决定用这款C级车来提升品牌的形象。目前辉昂的预售价已经公布为35.90-67.00万，将在9月份正式上市。新车是采用和奥迪
A6)相同的平台打造而来，也可以称之为大众版的“A6”，但是从预售价来看并没有便宜多少。配置倒是非常的丰富，夜视系统、抬头显示、座椅通风/加热/按摩、航空式头枕、电吸门等。在动力上将搭载2.0T和3.0T两款发动机，顶配车型上配备了四驱系统。
从命名上就能发现这是起亚的旗舰轿车，以进口的方式在国内销售，只不过这个价格在国内只能是“K9到此一游”了。起亚的这款旗舰车型，轴距达到了3045mm，车身长度已经接近6米为5095mm，在同级中比较具有优势。在配置方面，一直都是韩系车的优势，K9已经做到了应有尽有，唯独没有座椅按摩实在让人感到意外。在动力上搭载了3.8L的V6自吸发动机，在海外上还有一款5.0L的V8的发动机可选，在动力上突出了它旗舰的身份。传动系统方面，与发动机匹配的均是8速手自一体变速箱。
福特金牛座在去年底的广州车展正式上市，凭借着极为丰富的配置和超高的性价比，得到了消费者的认可。但是好景不长，从今年3月份开始金牛座的销量就开始了极具的下滑，一直跌落到了不足1000台的水平。最近从福特的官网获悉，金牛座将推出1.5T的车型来拉低入门级的售价。这款1.5T的发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为10.6秒。
别克君越是为数不多换代后销量不增反降的车型，尽管新车有了很多的提升，比如不比豪华品牌逊色的内饰氛围，加大的车身尺寸以及全新的电子档杆设计。但是别克用一款1.5T的发动机取代了之前的2.4L自然吸气发动机，还匹配了一款7速双离合变速箱。这套动力系统在别克的多款车型上都搭载，实际体验并不算出色，并且还大幅提升了新车的售价，是它销量降低最主要的原因。
在很多国人的意识中，丰田皇冠就是和宝马、奥迪这些品牌竞争的豪车，但是因为丰田经营不善，现在的皇冠“沦落”到了和非豪华品牌抢市场的地步。全新一代的皇冠不仅是在外观设计上变得更加的年轻犀利，在配置上也进行了提升，全系车型上均配备了全LED大灯、自动头灯、上坡辅助、无钥匙进入/启动等。最重要的是新增了一款2.0T的涡轮增压发动机，匹配了8速手自一体变速箱。
燕赵车讯总结：非豪华品牌的中大型轿车一直都不被消费者接受，尤其是现款雪铁龙C6和起亚K9这种售价高的离谱的车型，70万的售价基本都可以购买豪华品牌的大型轿车了。至于福特金牛座、别克君越这些低价高配的车型，能否获得高销量只能看厂家的营销手段了。最后就是丰田皇冠和大众辉昂这两个非豪华品牌的豪车了，它们的定位已经注定是偏向小众的车型了。
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