Stelvio)，起售价45万多，市场上还有大幅度优惠，对于一台进口车来说，和国产的奥迪Q5以及宝马X3处于相同的售价区间，看着就很有性价比，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
外观方面，这辆车使用的阿尔法罗密欧经典的外观设计语言，有创新又有经典的延续，车身轮廓整体看起来都是十分的圆润饱满，远点看还有那么些玛莎拉蒂莱万特的感觉，毕竟都是一个东家，所以有些相似也很正常，整体十分动感，轮廓细节又让他他看起来不是力量感，十分活泼，加上不错的运动姿态，让他看着就十分不简单。
前脸使用的阿尔法罗密欧经典的进气格栅设计，搭配经典的车标和灵动的大灯设计，很多网友都说他像愤怒的小鸟，实车看着确实有点像，很有趣，也很有精气神，车身侧面除了轮廓上很动感，很有阿尔法罗密欧元素的18寸花瓣轮圈也是十分经典和增加运动感，这样的设计在之前自家的性能车上才有使用，车尾延续前脸的感觉，圆润中，搭配犀利的尾灯和大号的双出排气，很是动感。
车内的设计其实并不是多么豪华多么有亮点的设计，都是搭配细节上的装饰和被称为内脏红色的车内配色，就感觉十分的不一样的了，大量的软性材质，十分有档次感，十分运动的方向盘设计，加上电子档杆以及方向盘后面的大号的换挡拨片，让整体气质和
座椅使用的也是红色的配色，坐起来还有着不错的舒适度，皮子很厚实有质感，配置上除了电动调节和加热，哈有主副驾驶的记忆，全系标配，很实在，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多一点，比不上X3更不要说加长的Q5了，只能说够用。
动力是它的绝对亮点，2.0T的涡轮增压发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛米，十分出色的参数，搭配的采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.88吨，零百加速时间5.8秒，不要说2.0T的奥迪Q5和宝马X3，就是3.0T的
X5)，都占不到他的便宜甚至还跑不过他，它的加速性能线升左右，为了性能确实是有牺牲，不过他竟然能使用92号汽油，这样算下来和Q5以及X3的使用费用差不多了。
底盘方面，使用的前双叉臂后多连杆独立悬架，悬架的材质和设计都是十分出色，搭配的全时四驱系统，高配车型还有电磁悬架和后桥限滑差速器，开起来的感觉在保证舒适性的同时，运动感和操控性能线更加直接和纯粹，十分出色，很有轿车的感觉了。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
