大多数人第一次跟汽车接触，那都是在驾校里学习科目二开始的。科二也是驾考实际操作的一个开端，因为学员们对汽车这个东西实在是不熟悉，所以在刚开始练习的时候，都会频频的出错。我们知道，科二的考试是由5个项目组成的，这5个项目难易的程度也都不一样。在一些难度比较高的项目上，往往就会将学员们的技术高低给分辨出来，尤其是倒车入库就是其中的典型，它也成为大家在驾考路上的一个拦路虎了。
科二的考试是在一个封闭的场所内，在这里不允许闲杂人员进入，也不会受到外界的一些干扰。尽管这样，我们可以看到它的通过率也是非常的低，究其原因，主要是在倒车入库这个项目上。根据一些驾校的相关统计，在科二挂科的这些学员中，将近一半以上都是倒在了这个项目上，所以我们也能看到，在平时教练指导练车的时候，重心几乎都放在了倒车入库上，只要把这一项练得十分的顺溜，各个要点都能记清楚了，那么整个考试也就变得非常的简单了。
但是在实际驾考的路上，我们可以看到，很多的学员，他们平时在驾校练车的时候，对于这一项根本没有融会贯通。 因为去驾校次数多了，对于那里的环境也是了如指掌，在教练的指导下，在那一个库中是倒来倒去，几乎你不用细看后视镜都能完成。所以他们自信的认为，自己已经将入库的这些要点和本领都掌握了，随后就马虎大意的去练习其它的几个项目，匆忙的就预约了科二的考试。
等到了真正的考场时，顿时抓瞎，因为考场是一个封闭的状态，大家平时不可能让你到里面去练车，所以到了那里一片的陌生。怎么跟驾校的这些顺序都不一样呢，再加上自己独自在车上操作，听到指挥台发出的指令声音，就会莫名的产生一种紧张的情绪。自己一紧张，再加上倒车入库这个项目本身就有难度，因此在操作的时候，很容易就错过了点位，导致车子跑偏，而这些学员在练习的时候，又没有充分掌握用方向盘来修正车子的这个技术，最后的结果就是挂科了。
在这个项目上大家都知道，需要进行两次的进出，而我们要从左边和右边都要倒一次库。因为我们的方向盘在左边，所以左倒库的时候显然就比较容易一些，等到开出库从右边倒库时，很可能车子就跑偏了，压线的情况不可避免的就会出现。
所以在这里小编要提醒大家，无论是从哪边进行倒库，我们首先要依赖于车子的后视镜，不要死记硬背教练教给你的口诀。在倒车入库的时候，如果车子的位置有些跑偏，大家一定要记住，从后视镜中观察跑偏的位置，哪边的距离宽，就把方向盘往哪边打，再加上用左脚来控制离合，减缓车子的速度，微调方向盘也能挽救压线的这种结局。但是很可惜的是，很多的学员他们根本不懂得用方向盘来修正车身，只能眼睁睁的看着自己压线了。
