据介绍，宝付宝户通会针对不同的场景，为商户提供聚合支付、代扣、代付、快捷支付等产品服务，从而简化交易流程，加速平台回笼资金。此外，提供的资金往来凭证，包括宝付支付凭证以及银行电子凭证，可以满足物流公司税务解释需求。
宝付物流事业部负责人翟俊说道：“无车承运人平台在支付环节面临4大资金管理难题，即资金归集不便、财务对账繁琐、账务清分成本较高、代收货款风险隐患。宝付推出宝户通智慧物流管家，可以帮助平台降本增效，确保平台资金合规、安全。”
除了传统的多渠道基本支付功能之外，宝付还为无车承运人平台提供车后市场增值服务。包括ETC在线办理、充值，并联合战略合作银行提供账户余额理财服务，帮助平台节约成本、提升客户粘性。
目前，物流行业仍处于传统粗放式的经济业态，行业亟待转型升级。据了解，目前全国每年有10万亿左右的物流费用流转。在这巨额的交易量中，却有7成要靠物流公司的代收货款支撑。代收货款缺乏成熟的供应链金融环境，很多物流企业抗不住代收货款的利益诱惑，账期拖延、挪作他用的情况屡见不鲜，并频繁爆发跑路事件。
据悉，去年央行发布了217号文件，强调要加强整治无证经营的支付业务。在文件中提及的 “大商户”模式是打击的重要对象。所谓“大客户”模式，是指银行或支付机构把收到的货款结算给了平台，平台再结算给入驻的商户。但平台入驻的除直营店外，更多的商户是以加盟形式入驻的。
翟俊表示：“没有支付牌照的无车承运人平台，在代收货款、资金结算的过程中，其资金等完全脱离了相关监管机构的监管，这其中隐藏的风险不言而喻。”
