Rimac的名称可能不会为汽车领域的所有人敲响警钟。除了一位以R开头，以ichard Hammond结尾的著名汽车记者，以及他在Concept_One中发生的重大事故之外，该品牌已成为汽车界瞩目的焦点。值得庆幸的是，世界纪录片公司(Welt documentary)在最新的YouTube视频中详细介绍了这家克罗地亚汽车制造商的特色。
该公司已经在克罗地亚首都萨格勒布的以前被称为汽车无人区的地方开设了商店。从一个不起眼的开始，Rimac从一个充满激情的项目发展成为一个行业标志，在短短十年间拥有700名员工。
当然，Rimac目前是电动超级跑车市场的主要参与者，但情况有所不同。创始人兼首席执行官Mate Rimac出生于波斯尼亚，那里几乎没有汽车，但是战争爆发后他的祖国就离开了他和他的家人逃往德国，这是他开始汽车激情的合适之地。里马克(Rimac)自己说，从很小的时候起，他就对汽车很感兴趣。
当他1984年的BMW 3系内燃机决定放手时，旅程就开始了。Rimac并没有做明智的事情，而是更换了发动机，而是将Bimmer改装为电动赛车，以与汽油机竞争。在创下国际汽联和吉尼斯世界纪录之后，这一想法显然有了一定的发展动力。
在艰难的时期中度过难关之后，这家克罗地亚汽车制造商现在能够自行制造所有东西，这意味着他们可以制造出无与伦比的精度的汽车。当然，这已经变成了汽车术语，但很明显，在制造电动超级跑车时，不外包生产会带来很多优势。对每个过程进行控制意味着可以优化组件以发挥无与伦比的性能。
当您看到C_Two记录的数字时，很明显，这些家伙自己在做正确的事情。该车辆的四个电动机总共输出了1,914马力(1,427千瓦)，仅需1.85秒即可将其推至每小时62英里(每小时100公里)，并最终达到电子限制的最高时速256 mph(412 km / h) )。除了产生这些荒谬的数字之外，很明显该公司不仅仅是一群被挤在实验室里的大额额头的人。Rimac显然可以在这里快速玩乐。
在短短十年间，这家克罗地亚汽车制造商就与阿斯顿马丁，保时捷和现代等汽车顶级黄铜建立了合作关系。有了这些联系，就无法确定Rimac在未来十年将能够完成什么，但是可以肯定的是。未来看起来很快。
