据美国某军事网站披露，美国将于今年晚些时候推动排水量最大可达7500吨星座级护卫舰的量产化进程，而其先期目标则为10艘，为此将耗资87亿美元。针对上述建造成本问题，美国国会预算办公室却另有看法，它们评估后认定整个项目完成后将花费123亿美元。
据了解，依据科技研发实力而论，美国建造此类护卫舰将非常容易，不过，面对这艘护卫舰动辄8.7亿美元的成本核算，许多外界人士也是摸不着头脑。
一般来说，排水量是区分护卫舰和驱逐舰的基本标准，其中前者介于500至4000吨之间，而后者将超出这一范围。但从现实情形而言这也不是绝对的，比如德国就拥有最大排水量可达7000吨的护卫舰，另外还有日本目前服役的爱宕级等级别护卫舰，它们的排水量均超过了4000吨。另外也有相反的情况，比如伊朗国产的波浪级驱逐舰却仅有1500吨的排水量。两相比较会发现，日德两国比较低调，而伊朗却以高调示人。
抛却上述分类不说，美国方面却并不这么固守标准，其主要以战术用途来实施划分，这么一来星座级就被划分为巡防舰类别了。众所周知，早前美国为寻求近海防御战舰而走了一段弯路，在此影响下打造出的濒海战斗舰耗费了大量的精力和时间，于是这才有了星座级。然而，基于全球性军事任务的现实需求，美军在研制星座级时导致其成本居高不下，给自己挖下了一个大坑，始终无法实现有效兼顾。
在外界看来，美军正陷入战略矛盾之中，这直接反应在海军军备打造上，其想要以此兼顾近防和远洋双重功能，当然这种发展方向是不可取的，也是要付出代价的。
