6月9日，中保研公布了2021年第二批九款车型的碰撞测试结果，9款车型测评结果成绩均较好，仅奔驰A级在侧面碰撞和辅助安全中得“良”，成为成绩表中，除了“耐撞性与维修经济性”，唯一获得“A”级评价的车型。
而在其中，比亚迪旗舰车型汉获得了车内乘员、车外行人、辅助安全全优（G）的傲人成绩。更值得一提的是，2020款汉EV超长续航版车型，三项核心安全指数创C-IASI新能源轿车最佳成绩。
三项核心指数，获优秀（G）评价：车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均为G。而中保研的代表项目，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞，在这两项关键测试中，比亚迪汉EV更是获得了零缺陷满分成绩。
今日，比亚迪官方公布了汉EV车型，“满分”通关中保研碰撞测试的现场视频，从视频中可以看到，在中保研代表性的25%正面偏置碰撞中，汉EV的A柱，没有发生一丝变形，车内的安全气囊也及时爆开，将主驾的假人，牢牢保护在气囊内。
视频
同时，汉配备的驾驶席膝部气囊，可以在发生碰撞时保护乘客膝部的安全，隔离膝部与面板直接撞击，缓冲膝部因冲击产生的位移惯性，降低对膝部的伤害。在侧面碰撞中，前后排侧气帘瞬间曝出，减轻了车内假人受到的撞击。
在车顶强度测试中，峰值载荷达到了102,628N，相当于10吨的重量压在车顶上，比亚迪汉EV的乘员舱车顶强度可见一斑。
在今年4月初，比亚迪宣布，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。将安全作为车辆的最高设计标准。
而比亚迪汉EV此次在中保研取得了高分成绩，也与比亚迪创始人王传福所称的“安全才是一辆电动车最大的豪华”理念不谋而合。
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