【易车网】2013年成都车展即将拉开帷幕，规模日益庞大的成都车展会给二手车市场带来哪些影响？面对二手车市场的激烈竞争瑞信二手车如何让自己突出重围？二手车市场是否还会持续升温？今天，就请成都瑞信汽贸二手车公司经理雷林来为我们一一解答。
易车网：首先感谢雷总接受我们易车网的专访，能请雷总为我们介绍一下瑞信汽贸二手车公司的业务经营内容和特色吗？
雷林：我们瑞信主要从事二手汽车收购和销售，销售5万到80万以内的中低端车，还涉及过户、年审、代购等二手车代办业务。我们在经营理念上一直追寻个性化，在我们的车行就可以发现，车的招牌和车的整洁度等各方面我们力求做到与其他车商的差异化和个性化。我们力求保证车源的品质，绝不选择有碰撞的车源，有擦挂的车我们购进后也不会补漆处理，我们会把车最原始、最透明的一面展示给客户，让客户对二手车的信息能有更真实、更全面的了解。
雷林：一直以来消费者对日系车和欧系车口碑比较好，都倾向于选择这类车。现在的本地终端客户买车越来越谨慎，也越来越专业化，购车前大部分会去4S店查询车的保养记录、保险的出险记录等信息，甚至有的客户还会去了解上一任车主的概况，都会尽量做到对所选二手车的情况知根知底。
雷林：目前二手车市场呈现出来的状态是：档案透明、完善的二手车销量占有明显的优势。因为现在的消费者越来越谨慎、也越来越懂得怎么来选择二手车二手车消费者更加注重车子在4S店的保养记录、保险的出险记录等信息。事故车和软件方面不完善、信息不透明的二手车现在消费者都不会选择。这是目前二手车市场的发展态势，其实这样也迫使更多的二手车车商去规范自己的进货渠道，同时也促进了二手车市场的规范化。
雷林：其实我更多的是看到的成都市场目前的缺点和不足，虽然目前市场在全国的规模是比较大的，但是整个车市的操作流程都是很散乱的，就我们西南地区的二手车商与北京上海的一线城市的车商比还有三五年的差距，我们还需要更多的经验累积这样我们才能有成套的销售策略，才能使收车的规范意识有所加强。成都虽然是中国三大二手车市场之一，但成都市场主要还是销售中低端车，是以高端车为主。它们硬件和软件的配置上都会比我们完善很多，例如上海上海没有一家二手车车商会把二手车放露天场地来展卖，他们都有自己的展厅。对于车行来说硬件其实是很重要的，因为目前部分车主买二手车不会选择二手车市场而选择4S店，因为4S店的硬件设施和从业人员的素质跟目前的二手车商都有很大的区别的，消费者会感觉4S店可靠。上海二手车市场目前都是做到展厅的销售模式，这样会给消费者一种有规模有保障的感觉。
雷林：车展二手车市场是绝对有影响的，首先是价格上的冲击，由于车展价格的优惠使新车和二手车的价格差拉小，更多人会选择新车。但同时车展也活跃了成都汽车市场，相关联的二手车市场也会被带动激活。
雷林：二手车市场会持续升温，拿二手车市场和新车市场对比，我个人认为四年之内二手车市场销量会超过新车。到时，二手车市场也将进一步规范，目前市场还缺乏统一性。
雷林：我们很注重网络营销，我个人认为车销量的提升和网络营销有直接的关系，甚至占了百分之五十的比重。现在消费者都会习惯性的提前在网络上查找二手车的信息来引导购买。而且网络相对于传统媒体来说访问量要大、价钱要便宜。
