近几年国内汽车产业的崛起，导致了汽车行业的竞争压力越拉越大，而在提高汽车品质的同时，那些顶不住压力的汽车产业就逐渐被淘汰了。这一点从我们在路上会发现有的品牌的汽车逐渐消失在外面视线就可以看出。下面我们就来盘点一下哪些车逐渐离开了我们的视线。
青年莲花知道这款车的人可能不算太多，确实青年莲花确实没出产几款车型就消失在人们是视线当中了。而青年莲花的母公司知名度还算高一些，马路上跑的青年牌的公交车就是出自这家。这样一想好像做客车起家的汽车厂商做轿车真的没有几家成功的。
而关于青年莲花我记得印象最深的就是由于青年莲花提前注册了莲花这个商标，导致莲花跑车只能以“路特斯”这个音译名字进入中国。这也可能是莲花这样轻量化极强的性能超跑在中国没这么火的原因之一吧。
提到双环感觉这个品牌要是真的一直坚持自己的战略那就真的没众泰皮尺部什么事了，从SRV到后面的
2016年2月29日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品(第281批)》目，撤销13家乘用车企业的生产资质，其中就包括“名震江湖”的石家庄双环汽车。这家因“抄袭”CR-V和奔驰Smart而闹得满城风雨的车企宣布破产。
华普前身公司始建于1999年，2002年8月，吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司。根据吉利控股集团的战略安排，上海华普汽车有限公司主攻中高端轿车市场。不过效果并不明显。个人感觉华普产的车型外形都是相当的怪，属于不是那么讨喜的类型，至于配置也真的配不上中高端车型的定位，这也许是导致这个品牌消失的原因之一吧。
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