昨天，北京公交集团官方微博显示，在南礼士路西行站和复兴门内东行站设有新式站牌，可与途经该站的公交车GPS连接，显示即将到站车辆的距离及到站时间。北京青年报记者实地探访后发现，这些新式电子站牌确实可以预计到站距离及时间，且误差较小。“挺方便的。”一些候车乘客表示这种电子站牌提供的信息让候车人等车时不再“心慌”。
近日，北青报记者来到复兴门内大街南侧的复兴门内公交车站，在车站候车区左右两边各放置着一个新型公交电子站牌。该电子公交站牌外形为长方体，高约4米，在一侧的显示屏上，显示有1路、37路、52路等公交车的行驶信息。每条路线都显示有未驶至复兴门内公交车站的两个车次的信息，包括到站距离以及预计到站时间。显示屏下方有“系统调试中，有不足之处，敬请谅解”的字样。显示屏下方有一张公交车行驶路线图，该图被用玻璃封住。在另一侧，标有“北京交通信息亭”的字样，下方的显示屏内有20个可选项，包括北京交通、北京公交、北京地铁、电子地图等选项。乘客只需用手指接触屏幕相关选项位置，便可了解相应信息。不仅仅是复兴门内车站，在复兴门外大街北侧南礼士路公交车站，北青报记者也看到了同样的两个电子站牌。
在复兴门内公交车站观察电子站牌一段时间后，北青报记者发现电子站牌提供的信息误差较小，一些显示为“即将到站”的车次基本能够在1分钟内驶至车站，当某一车次进站后，信息屏会很快更新。有些车次距离车站2000米以上，显示屏并没有给出预计到站时间。但大部分距离2000米以内的车次都有预计到站时间。
“挺方便的。”一位乘客驻足在电子站牌下查看车次和到站时间，他说，以前等车不知道下一车次什么时候来，有时候难免着急。现在对车次到站时间了如指掌，起码心里踏实了。在南礼士路站，也有不少在候车区排队的乘客扭头看着电子站牌更新的车次信息。“希望更多的车站都放置这种站牌。”一些乘客说。
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