东莞最有底气的王牌来自经济实力，2018年8300亿的GDP，没有几个地级市能与之匹敌。东莞目前经济发展的思路也是很有看头，一是数量众多的民营企业，2018年东莞的商事主体大约有110多万户，位列全国第一，经济实力相仿的佛山只有大约70万户（这个数字不一定准确）；二是东莞的营商环境相对来说属于全国优质，政府对于服务企业这项的考核看得很重，各个职能部门也有很顺畅的政企沟通机制；三是东莞以制造业起家，尤其电子信息产业一向是东莞的传统优势行业（华为系和步步高系为代表），依托这些企业资源，东莞目前在科技创新这块做得非常不错，尤其是松山湖片区，已经形成了以散裂中子源大科学装置为代表的科创基地，应该说这个片区发展潜力十足。其实东莞的经济实力已经不需要赘述，大家都知道东莞有钱，东莞人也有钱...
讲讲东莞的不足，制约东莞发展最大的因素是空间不足。东莞自改革开放以来的经济奇迹，很大程度上依赖于香港和深圳的产业溢出，在发展的早期，东莞对于这些外来企业的管理是粗放式的，只要你来，土地、税收等问题都可以谈，这样的政策确实让东莞经济快速起飞，但是也使得本身面积就不大的东莞，承载能力几乎已经到达了极限。因为缺乏统一的规划，无论是商业、住宅、工业等等，目前想在东莞找到一块如意的连片地块，几乎没有可能。如果在有限的土地上进行更大的发展，很考验东莞政府的操作能力。
另外一个不足，仍然同规划有关，如果你开车沿着沿海高速从深圳去广州，可以看到虎门、长安、厚街，但是却看不到“东莞”。东莞缺乏全市层面的战略性规划，其原因，个人认为与“强枝弱干”有关，东莞是全国少有的直筒子市（市直管镇，没有县一级行政单位），理论上市一级对基层的控制力更强才对，但是实际上，各镇的领导班子都是按照县级标准来配置的，30多个镇（街道）实际上变成了30多个县，这其实加大了市级管理的难度，同时临深的虎门、长安等镇的经济先行发展，这些经济强镇在社会事务上也就有了更大话语权。很多繁华的商业中心、写字楼、酒店等实际上是分布在各个镇（街道）的，南城、东城等城区线年的事情，所以你去南城中心看看，市中心的繁华程度不会比隔壁的惠州强。
第三个不足，基础设施建设严重不足，地铁就算了，全国有地铁的地级市也就那么多，毕竟地级市要造地铁不是那么简单的。但是东莞跨越镇区的公交车系统实在是太让人崩溃了，经常等不到车，或者就是那种黄色小城巴，做起来也难受。
简单就这样说说吧，东莞其实是一个很不错的城市，经济基础奠定了它的地位，但是所谓任重道远，要说“新一线”，个人认为东莞还差得远，一线城市不仅是经济发达，其他各项便利居民的政策、设施也应该跟上。
东莞是个特殊的城市，身为普通地级市，拥有凌驾二十一个省会、四个经济特区、七个副省级城市的强大经济实力，这是靠民营经济一步一个脚印踩出来而不是大固投大吸血大吞并出来的虚胖的经济实力，如果看两税和实际经济活力可能更高，所以看经济来说东莞可以是新一线（二线）
但是东莞的城市面貌可以说是三线水平，像南通、柳州、烟台、舟山、惠州都有不怯东莞的市中心，还有南宁、贵阳、南昌这样不到东莞一半经济水平的城市在建设方面远强于东莞，但是现在东莞南城cbd也开始有点意思了，而且南城cbd建设也是19年市政府工作的重点。再比如底下的一些镇区，长安虎门，虽然经济很强大，但是找不到一条干净的河流，很多街道脏乱差，其实如果好好改善一下，这些大镇个个都不次于一般的中小城市的。
准一线，东莞就算城市规模再小，gdp一般高度，但是东莞的经济水准依然领先苏州五年以上。因为苏州目前走的模式就是10年前东莞走的模式，东莞不管城建还是经济还是很强的
定位石龙。 一晚11时，在麦当劳买宵夜，但是只想吃薯条，见到同学在麦当劳兼职。 “hi，我净係想要个大薯条，一个大薯条几钱啊” “10文噢！” “咁我要XX套餐啦，细薯条可唔可以加钱变大薯噶？” “唔得啵！” “咁好啦，唔紧要。” 之后另一个店员也是以前的同学，她和她私底下说了：“大薯噢。” “唔係细薯吗？噢，我地（知道）啦！” 到了最后我才见到打包纸袋入面是“大薯”。 然后我笑了一下 “唔该，bye-bye！” 平时夏…
凡是问到XX是几线城市然后被我看到的，我都会说他们是一线城市，好像几乎遍地房价都接近十万吧，还有明显高考优势，欢迎大家涌入并购置房产。
准一线，东莞就算城市规模再小，gdp一般高度，但是东莞的经济水准依然领先苏州五年以上。因为苏州目前走的模式就是10年前东莞走的模式，东莞不管城建还是经济还是很强的
从小到大多的不说，就这几年，变化还是挺明显的，以前根本不会觉得这是座什么城市，还觉得这里挺郊区的。但慢慢发展开了，变化多了，自己有时都不认得了。
这几年经济发展得不错是有眼可见的，大人物们似乎也有想让这里成为一个过渡点，好将香港、广州连通东莞往上更多地域一同带起来的意思（从地铁的工程推测出的，不过估计这2、3期还要挺长一段时间）。
