随着近日考研国家线的发布，考生们拿着自己的成绩单几家欢喜几家愁。车市如考场，就在3月，长城汽车拿到了一份让人瞠目结舌的销量成绩单，不看不知道，在车市刚刚回暖之时，长城汽车竟已开启售车的疯狂模式，销量猛增。怎么做到的?了解一下!
5G、人工智能等科技的发展，正在改变各行各业。催生出新的消费模式，培养消费者新的消费习惯，而疫情加剧了这种变化。长城汽车早已看到了这些趋势，顺势创新营销，取得了丰硕成果。
据长城汽车官方统计，3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%，远超大市平均水平，另一边，出口5,942辆，环比增长98%。
从各子品牌来看，长城汽车王牌哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%，第一季度累计销量超10万辆，达106,205辆。
长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆，出口量同比增长33%，市场占有率达到近50%。
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆，长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%。WEY品牌一季度累计销售9,901辆，品牌平均售价超过16万元，正面挑战合资品牌。
马云在2016年的云栖大会上说，新零售的风口来了，未来十年是新零售的时代。而新零售的关键在于打通线上线下，对此，长城汽车有一套自己的方法论。
具体就是坚持以用户为中心，以大数据、AI为驱动力，创建融合线上与线下零售场景的新零售模式。其中，线上覆盖所有用户互联网触点及线下用户体验中心，为百万用户打造融合整车、保险、金融、二手车、出行服务的超级APP综合服务平台。实现“以用户为中心”的AI智能交互体验，全面植入AI智能技术、大数据技术，真正实现用户全场景、全生命周期的经营，为每一个用户提供专属服务，让用户感知品牌的温度。
线下打造智慧门店，秉承“智能化、移动化、场景化、数据化”的智慧门店建设理念，打造用户经营一线主阵地，实现门店的全面客户体验智能化、服务全面移动化、经营全面数据化的新零售转型标杆。同时，利用各种活动与用户互动，不仅“圈粉”，还扩大了品牌影响力和销量。
看长城汽车头3个月的销售阵势和在营销上的动作，今年无论是在国内，还是海外，肯定又是个丰收年!
