如果意大利在4月底或5月初能够解封，商业活动全面恢复，那么该国今年汽车总销量将下跌32%至131万辆。
盖世汽车讯据外媒报道，由于意大利为抗击新冠病毒疫情而实施了全国封锁措施，销售活动全面停滞，该国3月份汽车销量大跌85%至28,326辆。此前疫情刚在意大利爆发时，该国汽车总销量在1月和2月分别下降了5.9%和8.8%。
3月8日，包括米兰在内的意大利北部大部分地区被封锁，此外政府禁止了包括汽车销售在内的大部分商业活动。3月10日，意大利封锁措施扩大到其他地区，当时意大利计划在4月3日解封，如今全面封锁或持续到4月13日。
其他因疫情而全面封锁的国家也出现了类似的销量下滑，例如3月份法国的汽车销量下降了72%，西班牙的汽车销量也同比下跌69%。
特斯拉是唯一一个3月份销量实现增长的汽车品牌，该公司上月在意大利共交付424辆汽车，同比上升58%。Model3中型轿车于2019年第一季度在意大利上市，如今已成为该国中型车细分市场最受欢迎的车型，上月销量达358辆。
公司（FCA）旗下所有品牌的销量均出现下滑，其中菲亚特品牌销量大跌91%，蓝旗亚品牌销量大跌92%，阿尔法罗密欧销量同比下滑89%，Jeep品牌销量下跌86%，玛莎拉蒂的注册量也同比下跌77%。
大众集团内部，大众品牌销量同比下降87%，西雅特销量同比下跌90%，斯柯达销量同比下跌73%；豪华品牌奥迪保时捷的销量也分别出现81%和45%的跌幅。
标致雪铁龙集团（PSA）销量表现也不佳，旗下标致品牌销量大跌86%，雪铁龙品牌销量下跌89%，欧宝品牌销量下跌93%，高端品牌DS销量也出现了79%的跌幅。雷诺集团旗下的雷诺和达西亚品牌也均出现了86%的跌幅；福特品牌注册量也下跌86%。
亚洲品牌中，现代销量同比下跌83%，起亚同比下跌59%；丰田日产品牌则分别出现87%和85%的跌幅。豪华品牌中，梅赛德斯奔驰的销量同比下降75%，宝马销量则同比下跌89%。
根据意大利外国汽车制造商协会UNRAE的数据，如果意大利在4月底或5月初能够解封，商业活动全面恢复，那么该国今年汽车总销量将下跌32%至131万辆；而如果封锁令持续更长的时间，到8月底汽车销量仍然接近于0，那么意大利今年的汽车销量将仅高于100万辆。
UNRAE协会的MicheleCrisci呼吁政府对车企采取更多救助措施，包括将目前对每公里二氧化碳排放量不超过70克汽车的补贴扩大到每公里排放量不超过95克的汽车。Crisci表示，这些救助措施至少需要持续到2021年中期，预计将耗资30亿欧元。
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