南都记者16日从特斯拉获悉，这是特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店。特斯拉表示，通过入驻天猫，特斯拉将线上模式拓展至第三方平台，形成售后服务、用车服务、专属配件的线上服务闭环，用车的全生命周期，几乎完全实现线上化，更好地满足中国新生代互联网用户的需求。
南都记者登录天猫看到，暂时拥有2万粉丝的特斯拉天猫旗舰店，并不会直接售卖车辆，目前售卖的主要还是汽车配件以及周边，例如车钥匙、充电桩、脚垫、车载充电套件等。此外，通过该天猫旗舰店，消费者也可以进行试驾预约，除了试驾和充电桩此以外，特斯拉的其他服务暂时还没在天猫旗舰店有所展示。
Model 3)的实体钥匙，月销量为54笔，排名第二的是全天候脚垫，排名靠前的还有车载充电套件以及8000元的家庭充电包服务，价格与特斯拉的自有渠道一致。
特斯拉表示，一贯重视消费者体验，采用线上直营购车和远程服务的全新服务模式。此次入驻天猫，特斯拉进一步延伸了数字化的体验场景，选购车辆配件这样的售后环节也可以在线上一键解决。在官方旗舰店首批上架的商品，主要为特斯拉在售车型的定制化专属配件。
进驻天猫等电商平台的车企并不止特斯拉，包括奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌，以及广汽本田、一汽-大众、北京现代等主流合资品牌，又还是威马、小鹏等造车新势力，都已经在此之前开通天猫商城。比如，“传统豪华品牌”奔驰，在天猫开店的时间足足比特斯拉早了将近五年。
不过，卖车一直以来都非车企第三方电商平台的重点，不论是在传统的经销商制度下，又还是如今特斯拉以及一众造车新势力采用的直营模式下，车企依然销售以及售后的主动权掌握在自己手中。
以整车形式放在天猫上销售的车型不算太多，以小鹏G3为例，其在天猫的整车月销量为零，在3月份，实际这款车型是纯电A级SUV中卖得最好的一款，对于小鹏G3整车而言，天猫充其量只是一个展示窗口。
南都记者注意到，除了售卖汽车配件及品牌周边，车企在第三方平台销售比较多的还有订金套餐以及维修保养套餐等，但大部分的销量都不值一提，只有部分新车型的订金套餐销量不错。比如广汽本田的500元
皓影)订金套餐，可以抵600元的综合消费，月销量达到四位数，为1100余笔，因为皓影是近期市面上一款极为抢手的全新SUV车型。
值得一提的是，车企在第三方电商平台销售的订金套餐、维保套餐等，最终都要在4S店或者特约店等落地实用，对消费者的实际购车、用车影响不大，部分车企偶尔也会联合天猫等平台，针对个别特定车型，推出优惠订车等活动。
对于消费者而言，包括特斯拉在内，小鹏、蔚来等采用直营的车企，都有自己在线购物平台，以及相应的积分体系，以及社交属性，考虑到配件的安装便利性、积分积攒等，第三方电商平台的体验并无太多优势。
目前来看，特斯拉在第三方电商平台的尝试，暂时也没有跳出这一类模式。但与其他品牌不同，特斯拉似乎更具话题性，以及更高的粉丝粘合度，国产后的Model 3更是快速达成月销破万，未来能否搅动第三方平台的热度，仍然值得观察。
对此，特斯拉表示，将借助天猫丰富多样的内容服务与营销渠道，以及自身具备的互联网营销模式，为广大用户打造更具前瞻性的数字化消费新体验。
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