汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，市面上的车可以说是无穷无尽。“亲民三宝”，多年来深得消费者好评，无数驾驶者自发为其代言。“浪漫男人”标致508，其地位依然无法撼动。伴随好车的增多，车友有了更多选择，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如森林人。
斯巴鲁SUV中的头牌产品，凭借它难被超越的空间水平，与当今大家对大空间车型青睐有加的要求相符，从而获得许多用户的称赞。但是时代在不断进步，人们对生活品质的追求势必更高，安全评级、外观内饰、动力操控等，只有一项特色不能赢得持续的成功。
提到，黄先生确实有发言权，他为单位开了5年的Jeep自由光，最近以落地26万提了一辆，他说：两车差距还挺大。究竟是什么原因让他看中了和Jeep自由光相较究竟有什么差距？下面就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
第一次见到的外观，就深深地喜欢上了它，精致时尚的造型却能给人以霸气之感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，全新后车灯构型的构造让它更有质感可言。萝卜白菜各有所爱，有人爱Jeep自由光，但我爱。上次去看车展，马上就被的外观吸引，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。
Jeep自由光的外观都很美观，但更具韵味。内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高的内饰规格，但仍旧无济于事。客观地说，Jeep自由光的内饰档次比更高级。
提到动力这点上，“2019款2.0i豪华版”是我最后的选择，装备2.0排量的水平对置4缸自然吸气发动机最大马力可达156Ps，从实质驾驶体验来说，的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。chengming的变速箱是无级变速，变速箱整体不错，低速行驶换挡略有顿挫感。关于这方面，与Jeep自由光相较，确实有一些差距。
在国人最关注的空间方面，乘坐空间格外宽敞。凭借其1730毫米的车体高度，当身高180cm的驾驶员坐在驾驶位，头部仍然享有足够空间。因其车宽达到1815毫米，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。2670毫米的轴距是其空间的一大优势，使得前后距离得以进一步提升，前一排座椅调整好之后，后一排客人仍可以轻松翘起二郎腿。而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。因此，和Jeep自由光的差距就在空间和舒适度上。
接着要说说燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为8.7L。在城市道路中，油耗在11.3L上下，但在高速驾驶时，其实质油耗只有7.2L左右。对我来看，表现足以让我满意。
我想谈谈，我很喜欢这款好车，卓越的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。可以说它的能力不输Jeep自由光，但真正让我满意的还是。现在非常多的人在开，我认为开还是很有面子的，在用过这款车后，我的感受是：它无可挑剔！
听完驾驶者的分享，我觉得，可以获得而今的成就，不仅仅是依靠空间这一项单一亮点，同时它还有操控、油耗等方面的杰出表现来支持，切实满足买车人的多样要求。而中最吸引购车群体的车型“2019款2.0i豪华版”，厂商公布的建议价为22.38万，配置方面还享有ES车身稳定系统、ABS防抱死体系、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效、后视镜加热功效等诸多科技安全配置，拿与同类对比，性价比的确不赖。对于这样一款集实力与颜值为一身的，各位看官有何见解呢？
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