车头两侧的翼子板上镶嵌有银色的镀铬亮条，亮条上标识有“PHEV”字样，除做为车型的标示区分化，镀铬亮条的装饰也让车型显得更有运动感。
帕萨特PHEV内饰中最明显的变化在于，新车将中控屏周边的物理按键升级为触控按键。空调调节、前排阅读灯区域，也都升级为触控式。另外，混动豪华版车型上还新增了手机无线充电功能。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特 插电混动轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特 插电混动的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
搭载1.4（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.7，在18-25万中型车车型中排在13位。
帕萨特 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特 插电混动，那么我们根据历史上购买过帕萨特 插电混动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特 插电混动最满意的是它的省油，另外空间大、空间很大也都是大家喜欢它的点。
全新2020款日产途达采用家族最新的设计理念，前脸配备倒梯形进气格栅，加入熏黑式中网，并在前方用粗壮U型镀铬饰条进行装饰，带来很强视觉冲击效果。两侧大灯造...[详细]
在外观方面，马自达CX-4将魂动2.0设计语言体现的淋漓尽致，尤其是在前脸部分的设计，多边形的中网尺寸得到了进一步的加大，点阵式的进气格栅设计取代了老款C...[详细]
从外观看来新款阿特兹依然采用了马自达全新的“灵魂”设计理念，妥妥的颜值在线，中网从原来的横幅改成了星空点缀式的布局，和类似的镀铬饰条。两边是鹰眼状的大灯组...[详细]
虽然在品牌形象上拥有一定优势，但作为国产品牌的红旗HS5，要想获得消费者的关注，颜值绝对是第一关卡。而红旗HS5则是采用了家族化的直瀑式前格栅设计，并且在...[详细]
又是运动又是个性，也得照顾到稳重一点的男孩子吧，红旗H5这就应运而生。打破了对红旗“刻板”的固有印象，面对H5硕大的进气格栅，隔着屏幕似乎都能听到呼啸...[详细]
在侧后方，Avalon的英文名印刻在贯穿式尾灯中央。棱角分明的尾部线条和屁股下的双边镀铬排气管仿佛在向所有人昭示：亚洲龙很低调，但绝非是平庸！[详细]
就这个前脸设计而言，给我印象最深的还是它两侧的镀铬勾边，两个类似字母L的造型，上部分和车灯集合在一起，下部分则将两侧进气道包裹了起来，咋一看奕炫的车灯位置...[详细]
这一次的RAV4的外观谈不好是优是劣，因为他的越野风格确实太过于明显了，张力十足的前脸造型，大嘴棱角，俯冲的侧身，开角的尾部高高扬起，只是尾部设计相对保守...[详细]
你说一台最潮的iPhone新机,会让你成为全公司最亮的星。这对一汽丰田威驰FS来说,同样很EASY。其丰田KeenLook家族式前脸,天生充满时尚基因,宽...[详细]
从外形方面来说的话，全新的世纪车型表现是非常不俗的，首先从外观方面来看的话，这款车的整体造型是非常霸道的。车头方面的设计充满了辨识度，造型的感觉十分不错，...[详细]
镀铬装饰条会插入到尾灯中，它在尾箱盖中央形成的横向穿越会增添一些档次感，而这也会把尾灯打造成一个较为明显的C型结构。[详细]
