厅近日印发《江苏省智能交通建设实施方案》(下称《方案》)，明确重点推进交通基础设施要素数字化、智慧交通基础设施建设、推进5G和
值得注意的是，《方案》对于车载装置与车联网技术应用提出了要求。《方案》提出，要建成推广常州天宁区、苏州高铁新城基于V2X的车路协同应用，深化大数据在路网拥堵预警调度、超限超载治理、危险货物监管等方面的综合分析应用。据悉，V2X(vehicle to everything)功能是指汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息的交换共享。
V2X是唯一不受天气状况影响的车用传感技术，与自动驾驶技术中常用的摄像头或激光雷达相比，V2X具有突破视觉死角和跨越遮挡物的信息获取能力，可以和其他车辆及设施共享实时驾驶状态信息，还可以通过研判算法产生预测信息。
去年9月印发的《交通强国建设纲要》明确提出，要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
作为全国第一批交通强国建设13个试点省份之一，江苏近日发布了《交通强国江苏方案》，明确要推动枢纽经济发展，重点依托港口、机场、高铁站等枢纽，推动临港经济、临空经济、高铁经济成为新的经济增长点。
而交通基础设施智能化、数字化将成为交通强国与新型基础设施建设两大战略的融合点，江苏将在5G、V2X、区块链等互联网技术应用的基础上调整优化交通运输结构，推进长三角一体化交通基础设施建设，提升综合交通运输体系的整体发展水平。
《方案》明确，到2022年，江苏将建成一批智慧交通基础设施试点示范工程并加快推广，同时完成南京、苏州等一批智慧公交试点，全面实现5G在南京禄口机场等重要交通枢纽的覆盖与应用。
到2025年，江苏将实现5G、人工智能、大数据、物联网、区块链等新一代信息技术在交通运输各领域深度融合，围绕自动驾驶发展和智能终端形成若干有影响力的产业。
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