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弹个车被诉“弹个坑”: 融租、分期层层嵌套 还为网商银行兜底

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-22 09:49:45    浏览次数:24
导读

  近年来,国内二手车市场火爆,涌现了有优信二手车、瓜子二手车、弹个车等互联网车商。但业务开展中,这些平台也被频繁投诉“买车变租车”、“套路贷”、“暴力拖车”等。  金融观察团今日发现,大搜车旗下的“弹个车”再次卷入了“买车变租车”的旋涡。而此次事件,还曝光了二手车金融一些行业内幕,如融租、分期、抵

  近年来,国内二手车市场火爆,涌现了有优信二手车、瓜子二手车、弹个车等互联网车商。但业务开展中,这些平台也被频繁投诉“买车变租车”、“套路贷”、“暴力拖车”等。

  金融观察团今日发现,大搜车旗下的“弹个车”再次卷入了“买车变租车”的旋涡。而此次事件,还曝光了二手车金融一些行业内幕,如融租、分期、抵押贷款模式层层嵌套,放款中为资金方网商银行兜底等等。大搜车本身与还与网商银行母公司蚂蚁金服关系密切。

  近日,河南广播电视台民生频道《大参考》栏目官方抖音账号发布了一系列车主维权事件,涉事对象主要是弹个车和毛豆新车。

  在《“弹个车”买车遭遇“弹个坑”(10)》(以下简称“视频10“)中,受访车主宋先生情绪激动,称弹个车“私自更改合同,把买车的车钱变成租金。” 画面显示,该车辆前挡风玻璃被砸碎,且车身上写满了维权标语。

  根据此前宋先生的受访记录,事情的来龙去脉大致为:2018年3月份,宋先生在天猫弹个车旗舰店拍了车,付了一成首付10900元,每月还款3798元。与大多数弹个车的车主一样,宋先生也遇到了买车变租车的问题。第二年宋先生通过支付宝贷款81200元,将大搜车贷款结清,其中有一次因事故逾期。

  到了2019年5月份,宋先生办理了过户手续,但不仅遇到了“偷车”,还受到了收车人员的威胁。弹个车也始终未归还相关手续和备用钥匙。

  弹个车客服表示,宋先生只还了七期的贷款。但宋先生手机上显示的已结清,弹个车客服称需要继续核实,后称“您已结清了贷款,但未支付违约金,车辆剩余尾款5%的提前还款违约金。”

  上述节目播出之后的4月8日,宋先生再次收到了浙江大搜车融资租赁公司(以下简称“大搜车融租”,隶属大搜车集团)客服人员的“收车”电话,称“如果您这边还不按期还款的话,后续我们会采取保全措施,建议你这边收一下你的车上物品,以免这边收车到时候有丢失。”

  实际上,这并不是大搜车首次卷入类似事件。在聚投诉上,弹个车的投诉量为499个,多名用户投诉弹个车“误导消费者、买车变租车、高利贷公司。”

  2019年,弹个车就因“买车变租车”被频繁曝光。彼时,大搜车(弹个车母公司)创始人兼CEO姚军红亲自开怼,称是竞争对手恶意抹黑。

  而针对“买车变租车”的质疑,姚军红解释称,弹个车推出通过租赁方式“先用一年”,一年后“尾款购车”(可分期)的汽车消费模式,而汽车融资租赁业务在欧美等成熟市场非常普及,时至今日,欧美市场每年有超过35%的汽车产品通过“先租后买”的方式实现销售。但在此次河南用户集体投诉中,大搜车未再发布上述言论。

  根据上述视频,大搜车融租向记者出具了一份“代偿证明”,称为客户代偿了尾款。但在宋先生的贷款合同里,借款人是他,放款人是网商银行,浙江大搜车融资租赁有限公司是推荐人,那它为何要代偿这笔费用?

  宋先生质疑称,不管是弹个车的APP,还是在网商银行的贷款界面里,他都没有见过所谓的担保合同。大搜车融租称,“这些东西只能部分公开,它里面涉及到一些商业东西。没有义务对客户公开。但是他是具有法律效力的。”

  对于宋先生来说,尾款被莫名其妙地代偿、车辆也面临随时被收走的风险,他想不清楚,自己和银行之间的债务关系为何会变得如此复杂。

  实际上,因为牵扯到了二手车金融中的多个“套路”,宋先生觉得复杂难懂是正常的。据金融观察团了解,在上述所谓的“分期买车”交易中,大搜车融租作为融资租赁公司,实际上是车辆的所有人,而用户仅为租赁者,两者是融资租赁合同。随后车辆被大搜车融租抵押给网商银行进行贷款。

  一位业内专家向金融观察团表示,这种业务表面形式是消费分期,实质合同是融资租赁,本质业务是抵押放贷。一种形式嵌套了三种“借贷业务”,别说普通消费者了,就是有金融基础的人也得被绕进去。

  在买车业务中,大搜车扮演的真实身份是融资租赁,其业务形式为助贷业务。但实际的合同中,却触及到了“政策红线”。根据银保监会最新发布的《融资租赁公司监督管理暂行办法》(征求意见稿)第八条“负面清单”中,融资租赁公司不得发放或受托发放贷款;这一条上看,弹个车已经踩了雷区。

  此外,大搜车融租为客户代偿的行为,也让助贷行业“潜规则”,即助贷公司为放款金融机构兜底,有了真实案例。

  上述专家表示,按照业务模式来讲,助贷公司兜底确实是潜规则。但问题是,从属性上来讲,融资租赁公司并不是融资担保公司,不能进行有效的借贷担保。在消费金融、汽车金融领域,助贷机构往往需要承诺对坏账进行兜底,并负责客户的获取、风控、催收,而放款者网商银行则只需要发放资金或进行简单的二次风控,坏账则不会出现在金融机构的表内。

  作为大搜车的资金方,网商银行背靠阿里巴巴、蚂蚁金服两棵大树。公开资料显示,浙江网商银行股份有限公司成立于2015年05月28日,第一大股东浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司(即“蚂蚁金服”)持股30%。

  不过,跟同行比起来,网商银行的业绩表现还拥有提升空间。2018年网商银行净利润为6.71亿元,同比增长66.09%,全年发放贷款及垫款476.89亿元。但同年腾讯旗下的微众银行净利润为25亿元。

  此外,网商银行两月前还违规被罚。2月3日,网商银行因存在重大关联交易未经关联交易委员会审查、未经董事会审议;部分员工提供虚假资料、陈述等;会计运营管理违反基本内控规定的行为,李超、段卫平存在提供虚假资料、陈述的行为,被银保监会浙江监管局罚款95万元,段卫平、李超分别被予以警告。

  根据公开资料,弹个车由北京搜车网科技有限公司(即大搜车)运营。后者由姚军红2012年12月创立,阿里巴巴、蚂蚁金服、晨兴资本均为投资人。企查查信息显示,上海云鑫创业投资有限公司(蚂蚁金服全资子公司)为大搜车第二大股东,持股19.99%。

  此前,包括网商银行在内的蚂蚁金服旗下多家公司深度参与了大搜车的ABS募资。去年6月25日,大搜车融租发行10亿元ABS。浙江互联网金融资产交易中心股份有限公司(网金社,蚂蚁金服持股22.06%)信息显示,管理人为天弘创新资产管理有限公司(天弘基金全资子公司),为蚂蚁金服系公司;监管行为网商银行,蚂蚁金服旗下;系统服务机构为杭州科峰信息服务有限公司(网金社持股51%)。

  回到这次事件本身,金融观察团想说,“买车变租车”已经是二手车金融的普遍问题。但大搜车和弹个车作为从业者,应该主动推动行业透明化、合规化发展。若为了交易量做一些擦监管边球、伤害消费者权益的事情,将来受伤的还是企业和行业本身。

  对于上述车主维权问题,大搜车终于在视频中给出了正面回应,称“尽快成立专项小组,集体处理一下河南这批客户的问题。” 节目组称,河南的弹个车用户已经成立了专门的维权群,他们希望浙江大搜车能够尽早给与答复,真正地保障消费者的合法权益。

 
(文/小编)
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