分期付款之后,“一成首付,先租后买”的模式再次刷新了购车门槛,以弹个车为首的汽车融资租赁服务也在这两年兴起。有数据显示,弹个车成立仅三年,已服务超过40万用户。在竞争激烈的汽车市场,这个成绩来得相当不易。但随之而来的,是频繁抹黑弹个车,并以“买车变租车”、“价格比4S店贵好几万”等噱头曲解汽车融资租赁,故意误导消费者。
汽车融资租赁最早源自美国,是一种新型的大额分期购车方式。其最显著的特征是引入汽车租赁的概念,以先租后买的方式实现更低的购车门槛。有数据显示,在美国,以融资租赁形式销售的汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右。
弹个车之所以在国内受消费者欢迎,究其原因,主要还是受需求影响。传统分期购车首付比例一般在30%-40%之间,这对很多人来说,有一定的进入门槛。弹个车将首付比例降低至10%左右甚至0首付,虽然短期内对所有权和使用权进行了分离,总价也相对传统分期高一些,但新一届年轻人的接受度更高,也习惯于信贷消费,综合考虑货币贬值、投资理财收益等因素后,他们愿意尝试弹个车的购车模式,提前享受有车生活的便利。
弹个车是大搜车集团旗下汽车新零售平台,依托大搜车集团SaaS系统所积累的车商基础,弹个车快速拓展了覆盖全国的销售服务网络,并在消费潜力巨大且尚待开发的下沉市场布局。数据显示,目前,弹个车5500家社区店已覆盖了31个省份、325个市以及2079个区县,成为中国最大的汽车新零售渠道网络。
最先进入消费者视野并获得认可,加上渠道下沉的优势,弹个车目前在汽车融资租赁领域的布局已经完备。对于后来者而言,想要在该领域超越弹个车,格外艰难。弹个车其实并没有动谁的奶酪,只是在汽车融资租赁这个大市场中,人人都想分一杯羹。
弹个车社区店采取的是加盟而非直营模式,在管理上有一定的难度,弹个车方也表示,他们有一套完整的管理制度,且随着管理制度的逐渐加强,不规范的行为目前已是极少。但由于幸存者偏差,关注弹个车的人不断将弹个车的缺陷放大,再加上有心之人利用,关于弹个车的“黑料”也就越来越多。
汽车融资租赁目前在国内还处于发展的初级阶段,但弹个车爆发出的潜力已经超出了很多人的预期。有数据显示,弹个车目前已有20万用户拿到产权。在汽车市场持续寒冬的情况下,弹个车模式为汽车行业未来的发展提供了一种新的思路,同时也为行业提供了创新范本。年初受疫情影响,汽车行业受到的冲击很大,整个产业链都受到了波及,汽车行业的从业者们此时应该团结起来,以创新驱动行业的高质量发展,共同为我国的汽车产业贡献自己的一份力,促进汽车行业健康发展。
