站在鱼龙混杂的二手车市场，李健深深感慨，想放心的买一辆二手车，线%的加价，一辆七万块收的的车，转手就变八万；在二手车交易市场一辆辆光鲜亮丽的二手车背后，是车贩子像素级的修饰，看不出来变速箱渗油算小问题，即使被撞到接近报废的车，也有巧夺天工的“大师”能遮掩的丝毫看不出来，只等你买回家后苦涩的体会。
汽车市场素有开出门八五折之说。大家都知道二手车划算，保值率高、折价率低，但面对二手车市场上充斥的事故车、水泡车，又有谁敢买呢？正因如此，制约了中国二手车的发展。2013年，美国新车销售量约1600万，中国新车销售量2198万辆；同年美国二手车销售量4000多万辆，中国只有500多万辆。美国新车销量不如中国，二手车销量却是中国的8倍！正是因为二手车市场的不透明和暴利，让多少二手车得不到它应有的价值，让多少买车人在二手车市场望而却步。
人人车创立的二手车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价，为个人用户卖车买车提供最佳交易体验。平台仅上线万公里内的无事故个人二手车，在这里，卖家可以将爱车卖到公道价，买家可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。同时针对买家，人人车还提供14天无理由退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。
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