20日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示，近一周来，全国现有境外输入确诊病例持续下降，但经陆地边境输入风险仍在上升，已有入境城市出现本土关联病例，进而引发聚集性疫情。会上，有关部门负责人介绍了依法防控境外疫情输入的情况。
“当前疫情自陆路边境输入的压力还在增大。”国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛表示，为应对陆路疫情输入风险，国家移民管理局指导各地依托党政军警民“五位一体”联防联控机制，从五方面加强防控。
密切跟踪毗邻国家疫情形势发展，与毗邻国家移民管理部门执法合作；严格口岸入境人员管理，最大限度减少跨境人员流动；加强警力布局，对便道、山口、渡口巡逻管控，严厉打击非法出入境等行为；加强边境地区实有人口管理；严格边境地区进入内地交通要道的管控，加大流动查缉。
国家卫健委疾控局副局长周宇辉认为，陆路边境地区的防控能力还存在不足，难以满足疫情防控实验室检测、流行病学调查、疫情处置以及治疗需求。边境口岸城市防控的一些薄弱环节亟须补足和加强。当地先要做好省内联防联控，统筹调配医疗卫生资源，加强口岸疫情防控人员和防疫物资的保障力度；针对边境入境人员较多的地区以及防控基础薄弱地区，国家会选派疾控专家和医疗团队来帮助提高诊断和治疗能力；国家还会根据地方需求，加大检测试剂、医疗设备以及防护物资等支持力度，做好应急准备。
海关为重点口岸调配关键检测设备和防护物资，包括核酸提取仪、荧光定量PCR检测仪、血常规检测分析仪、负压隔离单元等，新增生物安全二级实验室9个，检测技术人员也增加到400多人，核酸检测能力基本满足现有入境人员的检测需求。海关总署还从全国抽调技术专家，组成12个指导组，赴重点口岸指导流行病学调查等。各级地方政府和海关密切合作，派出800多名专业技术人员，支援21个直属海关的防控工作。
确保国际供应链稳定是一项重要工作，在维持国际货运的同时，还需做好出入境交通运输疫情防控。刘海涛介绍，目前全国边检机关日均检查交通运输工具入境员工2万多人次，占入境总人数七成多。
“国际航运船舶原则上不允许外籍船员登陆。对已在海上航行超过14天，且健康状况正常、入境检疫没有问题的中国籍船员允许入境。在海上航行不满14天的中国籍船员，入境后要进行隔离观察；对于跨境运输的汽车、列车，外方货运车辆在口岸指定地点卸货，员工当天离境。中方货运驾驶员要采取备案管理、体温监测和定期核酸检测等措施；对国际航班机组实行封闭式管理。”刘海涛说。1/21新闻搜索相关新闻
