在国内算是小众品牌。最让斯巴鲁车友们称道的就是和CT9a相提并论的STI了。那个4G63的传奇发动机似乎都是在斯巴鲁sti的挑衅下被极限压榨的。直到斯巴鲁宣布sti的停产，这两者的传奇似乎已经落幕。
小编再来说下斯巴鲁的质量，同样是因为水平对峙发动机，由于机油润滑的缘故，以前的斯巴鲁发动机使用时间长了以后会有烧机油的毛病，不过今年来盖上了气缸和活塞工艺的斯巴鲁烧机油已经大大减少。同样由于斯巴鲁本身并不爱拼配置，斯巴鲁的故障率并不高。
但是作为全进口车型，虽然斯巴鲁的售价相对欧美品牌并不算贵，但是由于整车全进口而且作为汽车里的小众车型，斯巴鲁的配件费用基本和豪华车的奔驰宝马处于一个档次，而且一旦某些部件损坏，还要承受遥遥无期的进口配件费用，这也是影响车友们选择斯巴鲁的重要原因。
真的喜欢斯巴鲁的车友们还是可以选择的，毕竟只要安全驾驶是最关键的，而且作为最容易受损的部件，斯巴鲁的价格还是可以接受的。
