作为Hot Pursuit系列的最新一作，极品飞车宿敌还是沿用了类似于火爆狂飙、山脊赛车式的漂移手感，也是受部分玩家诟病的手感，事实上使用Xbox手柄的操作感受仍然是相当不错的，在撞毁的边缘（偶尔也会撞到想砸手柄）
的超级武器。同时，尽管游戏代入度一般，宿敌的游戏剧情可以说是极品飞车系列上最棒的（有Call of Duty的那种感觉），也能让你对剧情人物的立场有所共鸣。
本作的改装从刹车片到排气尾喉都可以自定义，全程联网让同一个房间的城市里所有活动都可以在同一时间进行，玩家可以随时随地互相挑战。
游戏剧情也有知名车手的客串（Ken Block、中井介等），超强的画面渲染让游戏以假乱真，但手感也是沿袭宿敌。
至于极品飞车Payback（20），个人感觉删掉了极品飞车引以为傲的许多内容，可玩性大大折扣。
）公司收购之后的2010年，他们推出了续作Driver San Francisco（狂飙旧金山），这一作并没有沿用前作的游戏模式（不可以下车），却开创了RAC（赛车游戏）的新玩法。
由于大部分剧情设定在Tanner 在通过梦中世界事件的推理，所以你可以用另外一种方式调动旧金山的车辆，将视角抬到天空，选择你想要驾驶的车辆，从警 车、油罐车、拖着轿车的拖车（当然你想坐在被拖着的轿车上也行
）。到了剧情后期，你甚至可以用城市里的车辆砸向反派Jerico，仿佛是小时候砸风火轮、多美卡之类的小车那样（小声B B ）
狂飙旧金山的特色也让它成为了Xbox游戏回溯项目的一个，但是现在也只有碟卖了。个人感觉手感可是比The Crew 1/2（法外之徒/飙酷车神）要好。值得一提的是，尽管游戏性极高，Driver却没有正统续作。想体验Driver系列的警 匪追逐，也只能在2014年Ubugsoft的The Crew 1了。全美大地图，天大的脑洞，各式BUG，The Crew和Driver SanFrancisco这两个游戏一定是亲生的
由于其年货本质，这个系列内容重复性较强，Xbox上有从F1 2014-2018共5部作品，新作还有如塞纳的Mclaren MP4/4（FH4封面车Senna名字来源就是车主）等等的非本年度的经典F1赛车。
火爆狂飙系列一直以赛车、破坏为主题，有着细致的车辆破坏效果。本作也是火爆狂飙系列的第一款（唯一一款）开放世界游戏，向我们展示了天堂城危险的交通环境
游戏中还有一个有趣的设定，你停在路中央的赛车可不会像在其它开放世界城市赛车游戏里一样安全，经过的各种通勤车辆随时都可以将你的车子撞毁。这一个设定也在其精神续作Need for Speed Most Wanted 2（极品飞车17）中保留了下来。
2017年EA也发行了火爆狂飙天堂城的重置版，包含X360版本的所有DLC，于是Xbox One上也同时存在的两部作品。
2005年发行的复仇与天堂城不同，没有采用开放世界的设定，而是经典的赛道制竞速，但又在赛道中设计了各种捷径（可以参考Asphalt狂野飙车系列），这一作品也算是火爆狂飙系列的经典之一了。
Rockstar （R星）圣地亚哥工作室推出的Midnight Club LA （MCLA/湾岸午夜俱乐部洛杉矶）描绘的 就是这样的美国西海岸改装车豪华跑车世界。本作提供了洛圣都（划掉）的开放世界。在这里，你可以将各式车辆改装成亮闪闪的带着大轮毂的美式改装车， 还是装上气动悬挂成为lowrider（参考下图
剧情方面大概就是加入美国西海岸的地下车会，赢得一场场比赛（竞速模式参考GTA系列）。值得一提的是，这里的湾岸并非与著名日本动漫湾岸Midnight与Bandai公司（万代）的街机赛车游戏有关，“湾岸Midnight”这个词也是取自东京首都高速上的地下飙车帮派（参考速度与激情3）。
其实我不太喜欢本作的游戏手感，但是游戏的一些小技巧设定也是挺有意思的，除了有点恶心瞬间提速外，利用气动悬挂抬车体、刀片超车（划掉）等在比赛中也是相当不错的。
