在58同城CEO姚劲波看来，2020年58同城将向车商提供二手车拍卖服务，也是其核心战略的一部分。接下来，58同城会继续提升优信拍在B端市场的服务能力，不仅帮车商卖车，也帮他们通过线上拍卖收车。
“优信今年来的情况一直不好，这次将优信拍业务出售给58同城，大概率是为了求生存。”3月24日，一位接近优信的知情人士告诉记者。
记者了解到，去年以来，优信拍业务已经被缩减了很多，今年2月在诚盈中心的办公点已经退租。虽然是优信的起家业务，但在优信转战B2C业务的过程中，开始收缩优信拍业务。“优信的拍卖业务在慢慢缩小，基本上都快放弃这块业务了。”优信内部人员曾告诉记者。
成立于2011年的优信拍，在巅峰时期曾超越对手车易拍，欲借壳上市。但好景不长，受限于B2B业务利润少等不利因素，优信拍的发展很快陷入瓶颈期。“随着优信整个业务的调整，我们已经将优信拍业务更多地向C端倾斜。”上述优信内部人员说。
数据显示，2019年一季度，优信2B业务量同比下降42.6%至约3.65万辆，交易总额下降至18.51亿元，同比下降39.8%。业务萎缩的同时，曾担任优信拍执行总裁的井文兵已经离职。
此次将旗下业务出售给58同城，并不是优信第一次。去年5月，优信接受58同城的战略投资，方式是58同城以1亿美元购买优信发行的可转换债券，同时58同城将有权向优信董事会提名一名董事，双方在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面展开深度合作。
为了获得更多资金，优信随后又将旗下二手车交易衍生的助贷业务与58同城的Golden Pacer进行合并，并获得了1亿美元的现金。此举被外界认为是，优信将旗下金融业务出售给58同城。
“出售优信拍业务后，优信旗下业务仅剩下全国购，再没什么可卖的了。”上述接近优信的知情人士告诉记者。
然而，新冠肺炎疫情的突然而至，将优信主推的全国购业务推向生死边缘。春节后，优信虽然推出了VR看车等一系列线上看车和购车流程，但从成交量来看并不乐观。“之前公司的日平均交易量可以达到300多单，现在只有80单左右。”优信某员工告诉记者。
今年2月29日，优信向员工发送的名为“优信停工待岗通知书”的邮件中承认：公司经营遇到困难。由此来看，优信此次将优信拍业务出售给58同城，更多是为了“自救”。
