民航资源网2014年2月11日消息：东南亚市场近来对达索猎鹰商务机兴趣与日俱增。达索猎鹰总裁兼首席执行官侯颂咏（John Rosanvallon）表示：“我们认为东南亚，尤其是印尼等国家，是商务机的新兴增长型市场。”达索猎鹰预计，公司将于今年稍后，向印尼的客户交付当地首架猎鹰商务机——猎鹰2000LXS。
为了向日益扩大的亚洲客户群体提供更完善服务，并为未来的增长作好准备，达索猎鹰正在加大于亚洲地区的投资力度。在2月11日于新加坡樟宜机场开幕的新加坡航展上，达索猎鹰将展示投资成果，与此同时，猎鹰7X和猎鹰2000LX也将高调亮相。
猎鹰飞机的性能非常适合在东南亚地区运营的客户，因为在这里短距跑道和高温天气十分普遍。猎鹰2000系列和猎鹰7X因其宽敞的客舱、超凡的灵活性、低廉的运营成本以及优越的性能等特点，一直备受市场青睐。仅在东南亚地区，目前就有14架猎鹰飞机投入运营。
旗舰机型猎鹰7X是首款配备了数字飞行控制系统的商务飞机，它能够从新加坡直飞伊斯坦布尔，从新加坡飞往纽约，途中也只需停降一次。与市面上的其他量产猎鹰飞机一样，它是同类机型中唯一能够满足伦敦城市机场极端苛刻要求的飞机。7X最高速度可达0.90马赫，它装备了曾获得大奖的EASy驾驶舱，该驾驶舱提供直观、自然的人机界面。最新一代的EASyII驾驶舱具有更强的功能和特性，并于去年获得了欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）颁发的可配装7X机型的认证。
猎鹰2000系列在市场上热烈，目前已交付500多架。航程可达4000海里（7410公里）的猎鹰2000LXS，不但传承了猎鹰2000的立足之本，相比猎鹰2000，其更可在更远的小型机场起降。猎鹰2000LXS于2013年春季获得认证，最近已开始向客户交付。
自2010年，达索猎鹰商务机公司已与UPS展开合作，建立了猎鹰飞机部件的亚洲集散中心。作为一家全球性货运公司的分支，UPS新加坡可以有效利用其众所周知的优越物流和配送能力，以确保为猎鹰在亚太地区的经营者提供高水准的零部件供应服务。目前达索猎鹰已于该区域配送中心储存了价值超过1500万美元的部件。
达索猎鹰在11个国家拥有13个配送中心，其中储存着13万种不同型号、总价值达7.5亿美元的零部件。存货量最大的两个配送中心分别位于美国新泽西州的泰特波罗和法国巴黎–勒布尔热，它们都靠近大型航空港枢纽，以便于快速运输和交付。
为了在地面上提供技术支持服务，达索猎鹰已安排现场技术代表进驻北京、新加坡、香港和上海。他们将为该地区的客户，提供维修协助及AOG现场支援服务。
