前几天，阿里巴巴20周年年会，马云和张勇完成了阿里巴巴董事长职务的交接，其实对于很多高手来说，比这个更为关注的是阿里巴巴对于其企业价值观的升级，称之为“新六脉神剑”。
其实认真学习了阿里巴巴升级的“新六脉神剑”价值观后，我们不禁对于中国二手车行业这个目前“价值观出问题”的行业有了更为深刻的思考和感悟，不妨今天和大家分享。
对于二手车行业来说，传统企业的价值观可能更多反映的是老板自己的“做人做事”，而电商的价值观和创始人有很大的关系。
筛选人才要选择价值观一致的人，反观目前很多二手车企业，尤其是电商平台在快速发展中往往只顾“有用”而忽略“无德”的问题，时间长了，企业大坝怎会牢固？
企业注重员工价值观培训，很多阿里的朋友说起“百年阿里”培训都是非常自豪和认真的，而在培训后的上岗KPI考核都是季度性的，业务表现占一半，另一半全部是价值观考核。
某些二手车电商的员工价值观看来，就是不管你用什么办法，能完成业绩，就忽悠给你股份赚大钱，屌丝逆袭，穷人乍富，但是这个过程有价值观的考核么？
销售冠军，明星员工卷款跑路，利用漏洞坑害客户，专业水平不行就靠套路实现“逆袭”，这种企业员工的价值观难道不是企业的问题么？
马云曾经讲过，阿里巴巴“铁军”之称的中国供应商团队，有两个明星销售，这俩人业绩占到所属大区50%之多，但是被查出来收了客户回扣，，而阿里价值观里面的“诚信”被违背。
有些企业价值观喊的很好，表面功夫做的很足，企业公关装的很良，客户投诉、员工问题、高管内乱屡次三番，然而最终却依旧是“歌舞升平、粉饰太平”，哪管你良心员工痛心疾首，哪管你普通用户苦苦诉求。
阿里的新六脉神剑价值观，其运营了十四年，从几千人到十万人，估值1亿美元到市值近4600亿美元，没有价值观，怎么管？
二手车电商企业总忽悠流量、流量、流量，广告满天飞，客户被忽悠来了，产品不行，没事，我们有套路，成交了就行！
客户第一，说着容易，为什么很多传统企业不敢给客户建微信群和回访？为什么电商平台不敢公开投诉处理结果和媒体曝光反馈？
二手车业务本身的复杂性、多样性、灵活性其实更需要团队合作，相助学习和支持，但是实际往往在团队协作上容易出问题。
比如4S店二手车业务，很多二手车经理总是说自己是“背锅侠”，而很多销售置换业务失败也往往说二手车不给力，这两方面有没有想过是不是自己的问题？能不能通过团队合作解决一些问题呢？
可能说目前中国二手车行业很多老板们，企业家们不思进取这个词用的有点“刺激”了，但是现实情况的确是，或者确切的说，思想上愿意拥抱变化，行动上依旧“固步自封”。
记得有一次去某个二手车市场内给车商内训交流，我说咱们虽然是三线城市，但是互联网鸿沟并不明显，要注重品牌建设、营销、客户关怀，要早做准备，否则冬天和老虎来了，你就完蛋了。
当时某个车商说，不用担心，他有一线S店朋友给车源，一个月7-8台，有个3-4万利润，活得挺滋润，夫妻老婆+小舅子，挺好。
结果呢，两年过去了，4S店规范了朋友不能“私下给车源”了，房租涨价了，竞争对手来了，客户越来越少了，忽悠套路不好用了，一边做二手车还有时候跑跑滴滴，日子越来越难过。
二手车这个行业的本质和根基就是诚信，不管是传统企业还是创新模式，不管是大市场大平台还是小店，没有了诚信，如何做生意？更别提做事业！
而这么多年下来，坚持把诚信做到实质的有几个？传统企业在冲击下的确是大有改观，但是还不够，甚至远远不够！
而高举“诚信大旗”的某些个二手车电商，学好艰难学坏很快，技术不行、经验不足、产品不灵就只能靠合同套路、投诉推诿、媒体掩盖的侥幸方法，诚信不是广告天天说，不是海报天天贴，不是某些没没出息媒体给您捧臭脚！
有时候激情和急功近利是很相似的，而正确的价值观是正能量的激情，而基础不牢的前提下，盲目快速，不顾德行的所谓“自我激情”那可能就是祸害了。
这几年二手车行业人力成本提升，真正人才其实少之又少，为啥？因为在某些资本助推的二手车平台炒作下，急功近利的人越来越多，一个干了两年还没咋摸门，VIN第十位是啥都不知道的所谓二手车评估师就敢一张嘴要月薪3万？
正确的激情应建立在良好价值观和平和踏实的心态上，水到渠成，打铁自身硬，学知识长本事踏踏实实做的时候，有激情才对！
如果说敬业这个问题，其实二手车行业的人敬业的比例是很高的，这是个勤奋的行业，需要做到眼、手、嘴、腿、心的五勤境界。
不过行业变化中，原有的敬业和实际需要的敬业开始出现差别，早6晚11的工作看似敬业，有多少是在吃饭喝酒XX上？
社交重要，但在实际企业运营的过程中和细节上是否我们敬业呢？除了拿车源的时候，和客户攀谈的时候，中间过程中我们有没有敬业细节？
