人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，4月份二手车经理人指数为48.3%，处于荣枯线以下，二手车
调查显示，4月份二手车市场总需求基本持平。受访二手车商认为市场总需求“基本持平”的比例为87.3%；“增加”的比例为4.6%。
调查显示，4月份线上线下集客量基本持平。其中认为线上集客量“增加”的车商比例为3.7%，“基本持平”的比例为88.3%，“减少”的比例为8.0%；认为线下集客量“增加”的车商比例为1.8%，“持平”的比例为90.2%，“减少”的比例为8.0%。
调查显示，4月份二手车交易基本持平，接受调查的车商中，认为销量“增加”的比例为2.8%；认为“持平”的比例为88.3%。
二手车商认为4月份的经营状况一般，调查中，认为经营状况“好”的车商比例为8.0%，“一般”的比例为91.1%。
总体来看，随着疫情的有效控制，车商全面复工后，4月份市场情况有一定好转。接受调查的二手车商中，有两成表示4月份资金流通情况增长10%左右，同时有六成的经理人预计5月份资金流通情况将与4月持平。
谈及下月预期，二手车经理人表示：随着降税政策的落地实施，会刺激一部分消费者的购车需求，5月份的二手车销量或将出现同比正增长，市场交易将继续向好发展。但是，同行竞争激烈，车源紧张，预计5月份库存量将有所下降。
二手车经理人对2020年5月份的二手车市场预测比较乐观，信心指数为54.1%，处于荣枯线以上。
在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。
