HR30-7P-C(31)连接什么，用在哪里等这些问题是首先要考虑的，这就决定了所选工业连接器的类型。连接器被使用的地点(室内，室外，腐蚀环境，等等)会影响到是否要增强航空插头的密封性或在绝缘本体之外加遮蔽壳体。连接器的类型决定采用何种端子，以及要安排多少个导电端子。
目前，恶劣环境中和发动机罩内的汽车连接器大多采用3级或1的设计技术要求；而下一代汽车连接器的工作温度预计将提高到。只是大多数非汽车类连接器似乎不需要在以上的条件下保持其稳定性。不过，高密度连接器要求初始插合力较低，反过来，减小了应力释放量。这就使得应力释放即使在较低温度下也是重要的特性。
我国HR30-7P-C(31)连接器主要以中低端为主，高端连接器占比比较低，但是需求增速比较快。目前我国连接器发展正处于生产到创造的过度时期，在高端连接器领域，国内汽车连接器市场份额占20%，而3G手机快速普及使得高端连接器需求快速增长。那么是什么原因促使连接器快速增长呢？
壳体,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。
连接装置：大多数的光纤连接器不使用在电子连接中常用的公头-母头结构。所采用的结构是用于配对HR30-7P-C(31)连接器的定位套筒。可以在光纤发射机和接收器上安装类似的装置，可以使用一个连接器配对这些装置。这些装置也称为穿过型闷头适配器。
绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（ins***）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。
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