5月29日，在第四个“全国科技工作者日”到来之际，习总书记给25位科技工作者代表回信，向他们以及全国科技工作者致以诚挚的问候。与此同时，中国铁路“最美铁道科技工作者”评选结果出炉，30名作出突出贡献的铁路科技工作者受到表彰。
科技是第一生产力。近年来，中国铁路发展突飞猛进，取得了一系列惊人成就。到今年底，铁路营业总里程预计达到14.6万公里，将覆盖约99%的20万人口及以上的城市，其中，高铁里程大约3.9万公里，继续领跑世界。此外，中老铁路、雅万高铁等境外重点项目正在全力推进，中国高铁“走出去”又迈出重要一步，中国铁路国际影响力和竞争力得到了显著提升。
科技创新引领中国速度。中国高铁发展取得的成就来之不易，从无到有、从弱到强，“中国速度”最终领跑全球。中国高铁这张“名片”正逐渐成为中国速度的代名词，从时速200公里到300公里再到350公里，简单的数字变化背后是高难度技术攻关和科技创新提供着强有力支撑。2017年9月，复兴号动车组实现时速350公里商业运营，树起了高铁运营新标杆。中国高铁驰骋于祖国大地，不仅带来了高品质的出行体验，也带动了沿线城市经济的飞速发展。
科技创新推动智能发展。5月30日，第二届全国创新争先奖评选结果揭晓，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖牌，这是对研发团队的肯定，也是对中国高铁创新之路和创新成就的认可。去年，复兴号智能动车组在京张高铁成功上线运用，并在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，中国高铁进入智能化发展进入新阶段，科技创新让智能动车组引领发展新时尚。
科技创新方便民众出行。近日，兰州至乌鲁木齐高铁将全线实施电子客票，至此，内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。电子客票逐渐取代了排队取票，旅客购票后可直接使用二代身份证等有效身份证件或者购票凭条上的二维码直接进站乘车，为旅客的出行增添了一份便利、一份舒心。电子客票的推出，在一切看似简单操作的背后，其实隐藏了无比强大的计算力支撑，这也标志着铁路改革和创新向前迈出了重要的一步。
创新是引领发展的第一动力，科技是战胜困难的有力武器。铁路部门始终牢记“交通强国、铁路先行”的历史使命，坚定不移的走自主创新之路，通过科技创新这一隐形“翅膀”，助力铁路高质量发展向更高、更远前行。（范锐）
