其次在吴语区，就算是苏州，也是县城集合体，没有大城市。说来说去，也就上海和杭州有点大城市的样子，宁波不久前也彻头彻尾的不过是鄞县县城罢了！
但台州也有特别的地方，就是没有中心。原来的老府城临海是地区公认的老大哥，结果市区迁去了新的沿海平原椒江，这样一切从头开始起步就比别人慢了。椒江对台州北部诸县的吸引力较差，本身区位优势也不明显，无法吸引大量人口。
我是宁海人，以前属于台州，我处文化语言上和台州北部的临海三门天台是一体的，到临海语言相通，乡土文化十分亲切，但椒江差距就有点大了。我常感慨，若台州市府还在临海，我们上城就方便了，我们这儿去宁波开车要一个多小时，但到临海只要半个多小时。
都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
一是自身的发展水平和发展潜力要够强。浙江四大都市圈里金义都市圈是发展水平是最差的甚至不如我们台州，但是架不住义乌这个明星县市，这几年义乌已经成为了浙江的一张名片，而我们台州的温岭玉环没人家的实力。
再看发展潜力。金华占据浙中平原，义乌 东阳 市区未来完全可以融合成为一个规模比较可观的都市。而台州北三县加临海加玉环都被大山隔开，椒黄路自己还没融合呢，更别说和温岭融合因此台州难以成成一个大都市。
二是能不能带动周边地区发展。台州自古就不是区域核心，北边宁波和绍兴，南边温州，西边金华，带不动啊。
与杭州、宁波等大都市相比，台州的弱小非常明显。而台州市区某种程度上可以说是从1994年才开始发展。如今城市规模确实在扩张，但是其建成区看上去不像一个大的都市，而是三个尚未融合的县城。
上个世纪末撤地设市的时候台州市并未设在千年府城临海，而是搬到了海门港旁边，这也使得台州这个城市很年轻，起步就比别家要低。迁府一事引起了很大不满，也致使台州内部对市本级的认同感低，大家的认同感更多的存在于县级。
而依我拙见迁府本是不应该的，或者至少不该是那时候。临海是一个现成的已有一定规模的城市，长期以来是台州地区的行政中心，亦是文化中心，交通也是四通八达，而且人口众多。彼时海门则是一个起步不久的小型港市。如若在临海设立地级市，则可以利用交通优势很大程度上方便联系下属各个县级政区，而大量的人口可以在此便捷办事。海门离北三县太远，发展壮大以后还是难以辐射到，相当于将北三县拱手让给宁波等地作了“势力范围”。诚然彼时临海的经济也许不如黄岩、温岭，然而排位也不靠后。对政治中心而言，地理位置更重要，高交通通达度和更大规模的人口集聚更加重要，这一点长期处于交通末端的海门就不如。
当然临海也有自身的短板。许多人都能认识到卫星图里的临海城是个山城。它坐落在山间盆地，河流谷地，城市扩展空间十分有限。这我也是认同的——大家都不难发现海门、路桥所在的椒江入海口有广阔的平原适宜扩张。海门这地方并不差，其实当初大可以在政府不搬迁的前提下开发此处，或是向此处扩张，或是令此处独自快速壮大，待到形成一定规模的“椒江新城”之后，交通便捷之后，政府搬迁也并非很大的问题。当然，如果要搬迁政府，也不必非要将强镇从母县分离出来——这个也引发过一些矛盾。
而没有等到沿海平原地区发展成大规模城市之前就急匆匆迁府，造成了临海的反对。而划设了路桥黄岩二区，又引起黄岩激烈反对。北三县离市区变得很远难以辐射，临海的经济陷入缓慢爬行的阶段，黄岩被路桥区带走了土地和海岸线之后繁荣衰退，市域范围内各个县对台州市的认同感变得很弱。新生的台州市由椒江、路桥两个强镇类型的城市和黄岩这一折翼的强县开始发展，最后出现了地级市中的奇葩——地级市的市区是三个县城规模的互相独立的城区。
台州失去了许多年。以台州之实力，而失去十数年之机会，不可谓不可惜。如若当初把握好这机会，市级和各县互相团结，或许如今是个从灵江之岸延伸到椒江入海口的大城市，即便未必比得上甬、温，却也不可能是三个县城。台州走的弯路是令人惋惜的。
当然，本文是从迁府事件的角度来说台州所失去的一些机会，实际因素应该更复杂一些。所述的事件应该算是有争议的，因此仅发表个人观点，和平讨论。
不过近些年发展的势头也猛，虽然比不上义乌宁波杭州，很有可能以后也赶不上，但是小日子还是过的美滋滋。
关于市政府搬迁这件事，其实年轻人都能理解，临海只不过是一个垂暮老矣的养老城市而已，上下班时间都不堵车，怎么能行。
拿什么跟别的地方争啊，台州内部都没办法统筹管理，更别说整个台州一起发展了，我是临海人，在我看来台州好像就是几个区县加起来的一个地名。按照正常操作，城市是会有中心的，市区是最发达繁荣的，吸引全市的人才，去市区工作学习发展，然而我不知道台州市中心在哪儿，我只知道台州市政府在椒江，而椒江真的是一言难尽，没有吸引力，没有发光点，我身边很多同学，大学毕业后要么回临海，要么去杭州宁波上海，也有去路桥的，就是没去椒江的。台州医院在临海，台州人生病大多会先选择台州医院。台州中学在临海，台州站在黄岩，台州机场在路桥，椒江除了个市政府还剩个啥。。。说的有点乱，反正台州就是一个联邦一样的存在，没有中心圈，内部各自发展谁也不鸟谁，更别说变成一个完全的都市圈了
台州可以说是浙江省内内斗最厉害的地区，谁都不服谁，很少听到有人说自己是台州人，大多数都是说自己是椒江、温岭、黄岩人balabala。所以资源什么的就很分散了。
首先，台州位于浙东海岸的中部地带，上有计划单列市宁波舟山港，下有浙江第三大城市，也是国家较早经商的城市之一温州，而台州位于甬温之间，东部是茫茫大海，西部是金华东部地区的山区，所以台州就显得没有那么耀眼，或者说是台州的光芒被甬温覆盖了。而台州南部及北部也有少部分地区已被纳入宁波或温州都市圈，而台州则成了被带动发展的那一个。
其次，台州本身是个制造业大市，民企众多，上市企业数量居全国第一，吉利就是最好的例子，这也就造成了民营经济发达，就是俗话说的百姓有钱。但是我在台州几年，个人感觉台州基建不太行，至少交通方面，路况差，相对于金华，道路也较窄，所以给我有一种百姓有钱政府没钱的错觉。既然政府没钱，那也就难以带动周边县市发展新的都市圈。
第三，台州地区内没有统一的认同感，这也是台州在省内最特殊的一点。台州地名确立不像其他地方一样，不是在临海设临海府，而是在临海设立台州府，这也就使得台州成为省内唯一一个府名与所在地地名不同的地区，直到七八十年代左右，台州才搬离临海，迁到椒江，并改黄岩县为黄岩区，划路桥区，合三区为一市。但是临海自古以来就是老大哥，直到现在各县市部分人依然认临海而不认椒江。椒黄路三区自己也不像一个城市的人，更像是三个独立县市的人一样。这就让台州更难以老大的身份领导周边县市发展都市圈。
台州虽然发展不起都市圈，但经济依然很强势，GDP在省内居第五，并且近年来增势不错，可能过两年有超过绍兴的势头吧。
生活四十多年的土著如是说，沒命得病是最主要的原因，就以我家500米不到的路桥小商品市场为例，楼主见证了诞生发展到衰败的过程，全中国第一个小商品市场呐，就这么不待见，人家义乌和宁波现在是坐地收钱。另外两位眼镜时期飞速发展，现在不戴眼镜了，水平和戴眼镜的没法比，竟然全市驱逐有前科的外地人，你说判过的还好说，就连打架赌博嫖娼进去过的行政拘留过也不行，这TM的对抗国家法律啊。
市政府搬迁简直是神助攻！放弃一个人口数量，经济总量以及文化底蕴，城市规模都不错的中心区域搬去一个完全崭新的地区，放中国也很难找到第二个。
