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DSP，就是数字信号处理器。通常用于数据算法处理，跟其他处理器相比，其强大的数据处理能力和运行速度，流水线结构是其最大的特点
都通过程序把功能都演示出来。同时，提供源程序和原理图，这样客户就能够以最小的代价，最快的速度去学习这款芯片的使用，达到事半功倍的效果。
DSP开发板，就是围绕DSP的功能进行研发，推出用于DSP芯片开发的线路板，并提供原理图和源代码给客户。DSP尤以TI公司的DSP市场占有率最大，拥有的客户群很广泛。在DSP开发板方面Easy系列DSP开发板，包括Easy2812开发板，Easy5509开发板，特别适合学生学习使用。还推出QQ系列开发板，包括QQ2812开发板，QQ5509开发板等，适合公司研发人员使用。
消费者迫切需求的辅助驾驶系统技术需要具有先进精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于这些系统尺寸很小，而且彼此非常靠近，因此还要求器件具有超低功耗和良好的耐久性。空间受限的系统在设计方面存在的热可靠性问题可通过采用较少的元件及超低的功耗来解决。
汽车工程师过去通常依赖于MCU(微控制器)和定制ASIC（专用集成电路）产品来控制汽车上的电子系统，实现新车型的功能扩展。但随着部件数目越来越多，开发周期要求越来越短，性能要求越来越高，工程师不得不寻找新的替代技术，比如成本低、功耗低及可靠性高的FPGA。在市场容量不断增长的汽车电子领域，空间和功耗受限的安全设备、乘客坐姿检测系统(PODS)、后视和侧视相机、远程信息解决方案均可受益于Actel的低功耗FPGA。
与MCU相比，FPGA可让汽车系统设计实现更好的性能及更多的功能(比如I/O，可编程逻辑等)。类似地，与ASIC产品相比，FPGA的成本更低、灵活性更高。与ASIC不同，一旦有了完善的资格认证程序，FPGA还能面向多种项目应用，因而有助于设计人员争取时间和充分发挥资源潜力，应对汽车产业中的各种资格认证。
