北汽集团总经理张夕勇最新表示，北汽将从集团层面支持北京越野做大做强，要钱给钱要物给物那种。未来3-5年，北汽集团将投入70亿元，以研发拉动整个北京越野品牌的发展。
北汽集团“高新特”战略中的“特”，是给北京越野的量身定制，也是北京越野作为北汽集团门面的旗帜。张夕勇1月18日在北京越野媒体沟通会上表示，北京越野从销量上要陆续迈过5万辆、8-10万辆的槛，形成一定规模；在产品上，要形成油车、电车、混合动力多条腿走路的能源结构；围绕产品力，要打造一部好车，打造一部又一部的好车，以产品力提升品牌力，把北京越野打造成与年轻人产生“化反”的越野潮牌。
北京越野2021年销量有提升、产品有布局、品牌有深化，成为越来越会玩的越野“老炮”。
数据显示，2021年北京越野销售3.2万辆，同比增长16%，越野车全行业渗透率18.55%,继续成为该领域的佼佼者。一年内推出40刀锋英雄版、40环塔冠军版、全新承载式SUV 30三款新产品，产品阵营日臻完善，做到有用户需求就有产品对应。
提起北京越野，人们就会想到它很硬派，这是品牌持续打磨的烙印。2021年，北京越野深入参与了国内的大事小情，建党百年，礼炮牵引车有它的身影，中国航天探月工程，有它的见证，达喀尔拉力赛，有它的征战。此外的越野驿站、越野基地、越野公园等成体系的越野触点，通过丰富的体验活动及线上平台悦野圈APP ,形成线线下线上的立体化矩阵体系，对越野人群多场景交叉覆盖，用户粘性不断增加，通过一系列润物细无声的支撑、保障和服务，北京越野硬汉、有担当的形象深入人心。
面对2021年的成长，北京越野有理性的认识，对专业越野和硬派SUV的市场分析入木三分。一方面，在中国汽车市场进入存量竞争时代，以往未被满足的消费需求正在被深挖，一批细分车型开始涌现，越野车市场从小众刚需，有扩大之势。当竞争也逐渐进入白热化，北汽越野认为，竞争者的加入是好事，可以共同把这一细分市场做大，谁能挖掘到更多的消费者需求，做得更专业，更符合时代潮流，谁的护城河才能更深、更宽。
就像越野车的差速锁，北京越野坚定定锁定了“专业+”这一发展战略，计划在未来3-5年，北汽集团将向北京越野投入100亿元，其中70亿元用于越野业务，让北京的越野技术领先于行业；还计划在未来5年内向北汽越野投入30亿元，围绕燃油、增程、纯电推出多个全新技术平台，孵化出3-5款具备行业领先竞争力的全新产品，涵盖承载及非承载。到十四五末，实现专业越野、硬派SUV全面覆盖，实现新能源、智能网联化技术的全面应用。通过技术和产品的快速迭代，进一步焕新升级品牌形象，将北京越野打造成为一个拥有“硬核科技”、具备“场景差异化用户体验”，能够“与年轻人充分情感链接”的国潮品牌。
北京越野未来战略既有坚持也有进化，坚持的是“专业+”理念，将在未来继续扎根专业越野，借助电动化、智能网联化技术浪潮，以技术赋能，让用户的越野体验与时俱进地进化。
就像日新月异的汽车技术变化，年轻消费群体的需求也在翻新，车已经不再仅仅是物理属性的车，它还具有更多的情感寄托，北京越野正在积极拥抱这些变化，把更多的体验纳入到越野生态中，坚持以生态、文化不断的做好、做深、做透用户运营，这是北京越野“专业+”的又一集中体现。
2022年北京越野将在产品、生态、营销全面发力，力争打造成全方位的“专业户”，新产品方面，40环塔冠军版2022款已开启交付，全新60新能源版将在今年上市、全面升级的40都将在2022年重磅推出。
2022年是北京越野用户运营生态将全面发力，打造以“悦野APP”为原点，扩网、扩容、扩生态，车主粉丝大会、车主赛事活动、十万公里正青春、38向上人生等用户体验IP也将迎来升级，让这个新生态有用、好玩、有态度。
新营销方面，在品牌层面继续打造强有力的专业保障形象，北京冬奥、香港回归25周年以及中国人民建军95周年，这些都是良好的契机，北京越野将会参与其中，这既是国家的荣耀，也是北京越野的高光时刻。
2022年北京越野的重头戏是渠道和服务的数字化转型，让用户享受到基础服务的同时，要有惊喜、尖叫的新体验，打造从接触越野、体验越野、享受越野的全新营销链条闭环，打造另一个“专业+”。
战略清晰、战术落地。一体化运作五年的北京越野，在专业越野和硬派SUV领域找到了自己的一席之地，在这一方向越走越坚定，他们正在通过产品、技术、营销等全方位的专业+，打造地表最强越野潮牌。（文/车友号 汽势）
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