17日，在新建福厦铁路莆田站施工现场，随着全线第一对500米长钢轨顺利铺设，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路正式进入铺轨施工阶段，预计最快今年年底将全线铺设完毕。新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。(记者周义、林善传)
【编辑:孙静波】17日，在新建福厦铁路莆田站施工现场，随着全线第一对500米长钢轨顺利铺设，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路正式进入铺轨施工阶段，预计最快今年年底将全线铺设完毕。新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。
17日，在新建福厦铁路莆田站施工现场，随着全线第一对500米长钢轨顺利铺设，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路正式进入铺轨施工阶段，预计最快今年年底将全线铺设完毕。新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。(记者周义、林善传)
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