改装车因为功率大比较暴力，才加装的散热分扇，而且这些控制器价格都不便宜，需要更好的保护。加装暴力风扇可以带走一部分热量，让控制器不那么热。
外挂控制器也是一种加强散热的方式，需要控制器有良好的防水性。但是，现在改装车查得严，很多车友都低调了。
电动自行车，包括平常的电摩，一般都是内置的，虽然通风性比较差，但一般都没有问题。所有也没有太大必要去加装风扇。
控制器选择不合适，就容易发热。控制器选择一般要稍大于电机功率，这样压力就没有这么大，发热也就小了。比如两轮车、三轮车都是用的1500w控制器，但是三轮车控制器要大得多。
电动自行车本身功率就不大，一般电机功率在350-450w这样，不适合拉太重的东西。另外要检查轮子是否气少，是否转动灵活。
最后，控制器发热是正常现象，不同的使用环境，发热是不同的。经常爬坡，拉货，长时间远距离骑行，轮胎气少，刹车拖刹都会引起控制器发烫。
记住，转把接线问题：按颜色来找，按颜色来接，适用90%的电动车。 第一步：按照颜色来找到转把线。虽然控制器功能线很多，但是绝大多上图这样的控制器，只要找到3根线的插头，共有两个，其中红绿黑必是转把线（红、灰、黑、或者粉红、绿、黑），另一个不管什...
刹车回路造成的刹车断电问题，简单讲就是尾灯那一块地方有问题，导致你开大灯电动车就不走。 这个故障也是比较常见的，典型的 解决方法：①一般换一个尾灯就可以解决，去掉也可以，或者拔掉刹车断电线，不过是不安全的。②换了灯泡还不行，那就是尾灯负极断...
助力/巡航定速，这两个功能现在很少人用，一般只有原装控制器有，更换的控制器有的有，有的没有。修车师傅一般也不接，除非顾客要求，因为不是很有必要的功能。 首先要确定你更换的控制器是否有这两个功能，直接去问那个修车师傅就好了，他肯定懂的。有，就...
其实弄清楚拨动三速，点动三速的原理你就懂了，很简单的问题 拨动三速原理 这个接触的最多，因为一般我们更换的控制器都是这种调速方式，低中高三速 原理：变档按到低速，白蓝线导通；变档按到高速，白黄线导通；居中时，白线与蓝、黄线均不相连，此时为中速...
使用中电机、控制器发热都属于正常现象。如果温度过高，烧线，烧控制器，应该考虑功率是否小了下，是否严重超载了，以及刹车是否抱死，轮胎没气等问题。 对于新换的电机、控制器，需要考虑配相问题，相序没调好电机容易发热发烫。一般更换的控制器有自学线...
